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Infiniti的项目Black S是563BPP Q60,F1 Tech

2022-11-17 09:22:07来源:

这是一个英菲尼迪Q60,你既不能开车,也不买。还没有,无论如何。这是技术练习;在雷诺运动F1上的英菲尼迪及其朋友(合作伙伴)之间的谈话的结果。

问题?F1技术如何与道路使用相关。答案?一个563BPP,双杂交,展出了双座轿跑车,即使是黑暗的骑士也会为此感到自豪。

欢迎来到Project Black S的更新,这是我们第一次看到2017年日内瓦电机展的汽车,尽管是一项设计学习。这个实际上是有效的,而且 - 根据提供的信息 - 根据提供的信息 - 工作很快。

3.0升双Turbo V6具有三个电动发电机单元。有一个MGU-K在制动下收获能量,以及一对MGU-H单位,以便在加速下从废气中获得热能。

所有三个幸福的助手将能量饲料到“高速放电”4.4千瓦时电池,又通过防滞后系统发送,额外120kW进入动力传动系统。考虑到顶级装备有限的知识,并感应您的意志在消化这方面的递减,它基本上相当于一个相当大的Whoopee:总功率563BPP。

只有在后轮上 - 通过有限的滑动差异 - 允许在四秒钟内完成0-62mph。根本不是太破旧。这很沉重,心灵。电气古宾毫无疑问加重,而项目黑色的重量在1,776千克,比普通Q60体育运动超过24公斤。

正如你所期望的那样,有模式。“道路”,“质量”和“比赛” - 质量排放的,道路妥协和比赛确定你需要能量,你可以在哪里收获。聪明的。

愤怒。再次,随着雷诺F1团队的帮助,许多车身面板(帽子,拱门,屋顶)由碳纤维制成,甚至还有一个微弱的雷诺f1制服(黄色亮点)。该翼也不仅引用了在蒙扎的Wing Renault F1使用,而且在加速度和下班(显然)之间提供了良好的折衷,并且最重要的是,看起来是王牌。

已经删除了身体的位以容纳F1的东西,而后悬架横向会员已经改变,并进行了工作以改变地板。哦,后座被箱。有碳制动盘,粘稠的Pirellis,21英寸锻造铝轮和所有加速度和制动都是通过电线完成的。严肃的东西。

Infiniti和Renault F1都将继续发展这一点 - 所有Infinitis都将在2021年到2021年来电,我们被告知 - 将适当的赛车技术带入您的陈列室。“从电路到道路的飞跃是我们非常兴奋的东西,雷诺F1 BOSS Cyril Abetoul解释道。

你真是兴奋吗?让我们知道下面。世界不能有足够的宝马M4竞争对手,对吗?