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达喀尔:TG聊天到Cyril Despres

2022-09-01 18:22:04来源:

鉴于他的队友 - 斯蒂芬彼得塞尔和卡洛斯·索斯 - 都是真正的达喀尔退伍军人,他从来没有在达喀尔驶过一辆车(是的,你读到那个右),你认为Cyril Despres,第三个和最终在Peugeot司机拼图中,在活动历史上最大的品牌卷土中捆绑在方向盘后面,将有点紧张。

好吧,事实证明他不是。

看,西里尔是那些令人讨厌的人之一,令人沮丧的生活。在两个轮子上赢得了达喀尔五次,他证明自己是派自行车。他也很帅气,用一块三角形面部头发,这是如此完美,他必须是罪,cos和tan pro。

但是,最恼火的是,他也令人难以置信的谦虚,欣赏他所努力的地方,愿意冒险实现。当我们在他的前四轮达喀尔之前,我们坐下了40岁的法国人时发现了这一点。

TG:什么样的是从标致从标致转到掉两侧并尝试四个轮子?

“这对我来说不仅仅是一个梦想。说实话,我认为我是2014年最幸运的人,因为所有从达喀尔骑手变成司机的人都从未完成我所做的事情 - 从专业自行车队到专业汽车队。已经有35年的达喀尔,我是第一个,这意味着很多。

TG:肯定必须是巨大的压力?

“压力对我来说没有任何意义。我在过去的十年里度过了我的自行车,每年做四到六个集会。当你不了解轨道时,每一个都需要骑全油门,而且在不断地战斗比如Marc Coma等竞争对手的同时。那是压力。

“在两个轮子上,你没有四个稳定性,所以崩溃更容易。对我来说,自行车上的压力很高,我不认为我会再次感受到这一点。我为胜利感到压力,但我可以处理这一点,因为这是我喜欢的,让我动机。“

TG:你自己,斯蒂芬和卡洛斯在世界上最大的集会中获得了17个胜利,这是一个非常超级的群体......

“哈!是的。他们是这一领域的两个最好的教授,他们一直在对我辅导我的车 - 这是一个大量的特权。我有这么多要了解我只是闭嘴和倾听。但善良的是,斯蒂芬和卡洛斯一直在那里证实我的疑惑我与汽车有了,因为他们已经经历过他们已经存在了。“

TG:在落后轮子时,你是否必须以不同的方式思考自己?

“老实说,这令人欣赏到汽车。事先我觉得更多地放松了我的朋友和家人。当我在骑自行车时,如果我要离开一个事件,那就感觉更像是一个再见,因为我已经失去了很多朋友来骑自行车赛车,所以每次都像一个适当的AU Revoir一样。“

TG:自交换学科以来,您是否感受到围场有任何差异?

“我是Peugeot团队,司机和力学的欢迎一直令人难以置信。我根本没有感受到汽车和骑车者之间的任何敌意或差异。他们都知道它就像在沙漠中骑自行车一样,欣赏汽车,我们都对彼此具有巨大的尊重。

TG:你的第一次在车里是什么样的?

“我真的是对斯蒂芬的乘客。当他充分的油门时,我无法相信它,不得不承认我害怕。他就像'Blah,这是第五装备,第六个,这约为180kph,然后......击中刹车,漂移,然后跳。“这就像是在视频游戏中 - 绝对思考。

TG:当你在车轮后面怎么样?

“当我的转弯时,人们以为我起初出汗,但我真的在幸福地哭泣。我做了五圈的一个12公里的循环,这是令人难以置信的。自行车在制动器上更快,但汽车的顶级速度很疯狂。

然而,最令人印象深刻的部分是我可以过度危险障碍的速度 - 比任何自行车更快40kph。这是未来两周最艰难的挑战,是为了使我的眼睛适应阿根廷,智利和玻利维亚地形的汽车,而不是自行车。如果我有80%的潜力,我会很开心。“