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速度周:Jaguar F型VS Maserati MC Stradale

2022-08-13 15:22:04来源:

对不起,小鸟。在那里,在你的树上叽叽喳喳地走开,当弯道围绕着两个粗鲁的v8s来破碎你的歌。一个属于捷豹F型,并产生粗糙的HASWN,Bassy Bellow,然后在超支上咳嗽和噼啪声。这听起来像是一个生病的巫婆。另一个来自Maserati MC Stradale,它是咕噜声和嚎叫,并将麻雀吹入天空中。Jag像一个红色的箭头一样烟雾。MC懒洋洋地爬下来,用橡胶线涂抹钙砂作为黑色作为碳帽。

华丽的汽车,这些,充满普遍的共同点。两者都在前面有大V8发动机,在后面穿过宽轮胎。两者都在高40秒内产生马力,并在四秒钟内从0到62mph,两者都有顶级速度超过了合法的速度。并且两者都这样,这是汽车完全违反了他们的第一印象。

在路上,JAG感觉就像一个漂亮的跑车GT,一个机车发动机,由毫不费力的力量和生产车上最嘈杂的疲惫之一主导。折叠屋顶,你可以在唤醒中玩得开心,只是巡航和玩操作噪音。在纸上,这是一个非常英国的跑车。但实际上,感觉令人痛苦,略微过度赋予,并拥有更多的东西......美国人。第一印象是它感觉就像一个豪华的肌肉汽车。

鉴于轨道的自由并按压成动态模式,F型更改字符。通过仔细测光的节流阀,夹具可以在没有滑动的情况下闪烁。并且,尽管它从未感觉不仅仅是一个脚踝弯曲,但它在这里实际上没有太多的松弛,只有1,665公斤的精益英国牛肉被那个无情的增压V8拉动。“充电器在背景中静静地工作,帮助通过光滑移位八档自动向后轮馈送到后轮的平滑波。这是一个比我们想象的更好,更令人兴奋的轨道车。

MC是一个越来越难以探索的事情,几乎完全与锯齿相反。在碳和空气动力学的轻弹中,它看起来准备和邪恶。但是汽车有点糊状,转向触摸朦胧。击中轨道,竞赛模式将每个档位转动到空手道上,并锐化转向。但它仍然感觉紧身,特别是通过豆类,汽车从未达到审美的承诺。是的,它使所有正确的v8噪音都在赛道上发现了一种曲线的节奏,但从看起来从未感受到过硬。34bhp比jag小于jag,加上105kg的重量缺点,你不会感到惊讶地学习它的圈时间慢。

我们可以原谅玛莎拉蒂一些略微假的自负,因为,与原来的MC不同,在后面有一个愚蠢的卷筒,这一个有四个适当的座位。但是,当涉及到紧缩时,这些是两辆觉得他们最混合羊/狼衣柜。漂亮的锯齿跑车,带有隐藏的牙齿,而且恶意看的蒙皮,结果比第一次出现更良心。

摄影:罗文Horncastle.