帕萨特美国停产中国特供 以后成为中国独有车型

不行不承认，大众帕萨特切事实一款经典车子型号，昔时谁能拥有一辆帕萨特，和此刻开着一辆奔驰S级的成果差未几，况且即使是此刻，帕萨特的月销售数量仍是可行保持在一万台以上，一律可行说是经久不衰。最近，大众宣告帕萨特在美国停产的信息又引起热议，下方车叔为大伙带来详细报导。

据车叔从异邦媒体通道理解到的信息，这一次大众宣告在美国停产帕萨特的原因是，美国人愈加喜爱SUV车子型号，招致帕萨特的销售数量一直都非是很好，以是不行不断产帕萨特。据车叔理解，2019年大众帕萨特在美国的销售数量只要14123辆，也不如该车子型号在华夏一个月的销售数量，看来持续在美国生产切实不有什么意义。

没有非只在美国停产也不足以让该款车成为国家内部特供车子型号，车叔还理解到，大众筹办在欧洲“砍掉”帕萨特三厢版车子型号，在欧洲停产的原因并非是汽车没有市场，却是由于欧洲国度更偏向于斯柯达速派三厢版，是以大众决意在欧洲停产三厢版帕萨特，让斯柯达速派单方面代替。

至于华夏市场，大众必定不会停产帕萨特，终归华夏市场对于大众来讲可是一个金饭碗，2020年1月到10月帕萨特在国家内部的总销售数量抵达了103967辆，能被另外商品取代的可能性适中。