理想上市美团获利、福特净利润表现强劲... | 一周大事件

周一

丰田向零部件厂商提出降价

7月27日，丰田通过文件向发动机等零部件厂商提出降价要求。

丰田认为，用于发动机和行驶部位零部件等的一部分特殊钢的价格比2019年度下半年（2019年10月～2020年3月）下降了约7000日元/吨(约合人民币464元/吨)。

因此，要求采用相应特殊钢的零部件降价。

受疫情影响，丰田汽车今年上半年集团全球销量与去年同期相比下降约22%，1～3月，丰田净利润更是大跌86%。

要求零部件降价，是丰田在疫情导致业绩恶化的情况下采取的成本削减措施之一。但这一要求势必会对与丰田有合作的约4万家企业的收益造成影响，甚至波及产业链上更多企业。

考虑到部分零部件厂商或因经营恶化而导致供应中断，丰田提出，即便是相同零部件也不会制定统一的采购价，而是通过与企业单独洽谈来确定。

天天观点

利润受挫的丰田开始“节衣缩食”，对于零部件厂商来说，疫情的冲击波还没有停下，因疫情导致的主机厂减产还在持续。

周二

吉利、奔驰组建smart全球合资公司

7月28日，吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰联合组建的smart全球合资公司在中国宁波杭州湾已经正式注册，命名“智马达汽车有限公司（smart）”，2022年首款国产纯电smart将问世。

资料显示，新公司注册资金为54亿元人民币，吉利和奔驰双方将各出资27亿元人民币，奔驰主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。

吉利控股表示，smart将在斯图加特建立欧洲销售总部，负责未来smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

未来，双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

天天观点

虽然smart新一代电动汽车的生产制造将移往中国，但新合资公司并未准备放弃欧洲市场，或将为smart合资公司成为向全球高端网联电动汽车公司转型开启新的篇章。

周三

汽车消费百亿补贴来袭

7月29日，支付宝宣布与天猫、淘宝、高德共同开启“第一届阿里巴巴汽车节”，联合万家车企与汽车服务店为用户发放累计超过百亿元的汽车消费补贴。

本次阿里汽车消费节迎来30个汽车品牌（包括东风标致、林肯、东风日产等）、超1万家4S店，以及近7万家汽车洗美养护门店参与。

同时，线下还将在上海、广州、深圳、杭州、天津等20个城市举办线下车展，开启一站式吃喝玩乐购的后疫情时期汽车新零售。

消费者在淘宝、支付宝、高德App搜索“阿里汽车节”即可进入专区，最低将可1.25折购车、99元保养。

目前，天猫养车服务平台入驻的汽车服务门店已达7万家，覆盖全国355个城市，2700+个区县；此外，天猫养车与人保财险还达成战略合作，保养出问题，将获得“先行赔付”。

疫情期间“直播电商”迎来了大爆发。传统汽车流通领域出现了有流量、无场景的真空地带，汽车消费进入了短暂的“需求存量市场”，渠道升级迫在眉睫。

天天观点

汽车节通过线上流量入口+线下场景落地，打通营销壁垒，在激活市场需求存量的同时惠利受众，为品牌经销商提升销量转化率，实现品牌、受众和行业市场的多方共赢。

周四

理想汽车在美上市，美团成最大股东

7月30日晚间，中国新造车势力之一理想汽车正式以“LI”为证券代码在挂牌上市。开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%。

截至收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。

至此，理想汽车成为继蔚来汽车后，第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。

值得注意的是，在IPO认购启动后，理想汽车备受投资人青睐，提前结束招股并获足额认购，募资规模为9.5亿美元，发行价为每股10美元，即招股区间上限。

按每股10美元的发行价计算，理想汽车的IPO估值为86亿美元，而美团7月1日领投5.5亿美元D轮融资后的估值40.5亿美元，现已增加超过1倍。

当前，美团创世人王兴和其关联方美团已经变身成为理想汽车的最大股东，持股占比为24%。

天天观点

据了解，理想汽车2018年才上市第一款车型理想one，相较于此前一直高调的蔚来、小鹏等新势力车企，理想的热度并不高。而造车是一项特别费钱的事情，如今理想热度飙升，直至登上纳斯达克，或只是其向资本市场“借钱”的一个必经之路。

周五

福特第二季度净利润11亿美元

7月31日消息，福特汽车2020年第二季度净利润11亿美元，其中包括对自动驾驶平台公司ArgoAI的35亿美元投资收益。

尽管受新冠疫情的冲击，福特汽车在2020年第二季度仍最大限度地实现了正常的业务运营，积极推进即将上市多款主力新车型的准备工作，并完成了对福特汽车雄心勃勃的未来的战略投资。

并且，福特汽车对资产负债表的严格管控，使其在面对第二季度的经济危机中，保证了良好的流动性和财务灵活性。福特汽车在第二季度末拥有超过390亿美元的现金，其中包括本季度新发的100亿美元的债务。

福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（JimHackett）表示：“我对福特团队在疫情期间展现出的乐观精神和卓有成效的工作表现感到无比自豪。我们在保护员工的健康与安全、关爱我们的客户社区，并确保未来可期的同时，交付了出色的第二季度业绩。”

天天观点

一直以来，福特汽车积极解决过去拖后腿的业务，福特汽车预计第三季度调整后息税前利润有望实现本年度最为强劲的表现，其全新F-150、纯电动车型MustangMach-E、传奇全新福特Bronco车型在第三季度的上市计划正在稳步推进中，将成为福特加速转型和提升利润的关键因素。（撰文 | 宋雨婷）