福特嘉年华Zetec 1.0 EcoBoost五门掀背车2017评论

对于这样的小汽车，福特嘉年华的背后有着悠久的历史。它于1976年首次在英国推出，不仅成为英国最受欢迎的汽车之一，而且也正式成为该国最畅销的汽车。曾经

菲斯炸弹在这里售出了超过450万枚，仅在过去的9年中就达到了惊人的100万枚。时至今日，它的销量仍比最接近的竞争对手高出近2：1，即使您不是狂热者，也必须承认这确实给人留下了深刻的印象。

事情虽然如此，但嘉年华已深深扎根于我们的文化中，很难不成为嘉年华的粉丝，而正是吸引人和熟悉的人融为一体，至今使人们重返了41年。

福特知道这一点，因此这款全新的2017年车型仍然非常像是嘉年华，只是有所发展。以前的汽车被广泛认为是有史以来最好的小型汽车之一，因此，新的汽车有很多不足之处。

嘉年华的外观可能很棒，但是随着它的生命周期接近尾声，福特嘉年华的内饰是迄今为止这辆车的最弱点，我们在先前的评论中多次批评它。几乎所有的竞争对手都获得了触摸屏和更多的高档材料，但是嘉年华却出现了诺基亚N-GAGE风格的仪表板塑料噩梦。

不再是了。嘉年华现在明显更智能了，其内饰经过了彻底的重新设计，外观更具现代气息，触感柔和，并且在仪表板中央增加了浮动触摸屏。

作为标准配置，Fiesta配备了6.5英寸屏幕，没有卫星导航，不过您可以选择以200英镑左右的价格添加卫星导航，也可以升级到更大的8.0英寸屏幕，并集成卫星导航功能。导航每个系统都配有福特的SYNC 3信息娱乐系统，该系统比以前的SYNC设备要早几年，外观美观，响应速度快，可以使用。

全新的嘉年华（Fiesta）绝对有许多不同的修剪选项可供选择，以至于如果我们花时间进行所有检查，那么这篇评论将长达40,000字左右。取而代之的是，您可以单击此处以了解有关汽车标准设备的更多信息，以及价格和装饰信息。

最大的卖家可能是我们测试的中规格Zetec内饰，它首次配备有诸如DAB收音机，自适应巡航控制系统和先进的安全套件（如自动紧急制动）之类的标准设备，可与某些最佳装备相提并论。市场上配备的小型车。

实用性从未真正适合嘉年华，但是这款新车具有一些明显的改进。首先，人体工程学的改进之处在于其位置合理且易于使用的控件，而机舱内则堆满了许多小巧而又聪明的储物箱和小物件。

新的嘉年华还比上一个嘉年华逐渐增大，从而将后排腿部空间增加了16mm。从现实世界的角度来看，这并不是很多，但应该使后排坐起来对乘客来说更容易忍受，并且可以与Polo和Ibiza等竞争对手相提并论。

不仅如此，手套箱现在比以前大了20％，靴子也增加了2升，达到292升（后排座椅向上）。将它们折平，总共会有1,093升行李箱空间，比以前型号的974升容量要多得多。

与以前一样，嘉年华还提供了熟悉的1.0升EcoBoost汽油发动机，可输出98bhp，123bhp或138bhp。2017年的新车是1.1升汽油，取代了较早且停滞不前的1.25升，同时还有1.5升柴油供少数购买者使用，而他们宁愿使用黑水龙头为汽车供电。

不过，它很可能是您想要的EcoBoost之一，最流行的选项是98bhp电动机，这就是我们正在测试的电动机。与该系列产品中的其他产品一样，考虑到其尺寸，它是一个出色的小马达，并且渴望从转速范围的低端开始。

小型的三缸发动机会用力拉动，并会很高兴地一直旋转到其6,600rpm的红线。请注意，这并不十分快捷0-62mph耗时10.5秒，相当悠闲，它确实需要花很多功夫才能使其在高速公路上加速，因此许多购买者可能会更喜欢其中一种功能更强大的选择。

用力推动确实会引起很多发动机噪音，但是，商标上的三缸发牢骚会影响精制效果，但是对于日常通勤或城市驾驶而言，98bhp EcoBoost是一款出色的小型发动机，可以很好地完成工作，而六缸发动机则表现出色标配的高速手动变速箱动作流畅，使汽车驾驶非常容易。

当然，嘉年华的驾驶方式同样重要。毕竟，Fezzer长期以来一直被认为是驾驶性能最好的小型车，而这些靴子是新版本可以装满的大靴子，特别是现在它比以前的版本更大，更笨重。

不过，不要担心，随着尺寸的增加，也增加了增加敏捷性的范围，而嘉年华系列中的所有型号都采用了全新的悬架设置，其中包括一些新的齿条和摆锤，例如更先进的减震器，以减少行驶中的抖动同时还提高了转弯精度。

结果是，一辆汽车仍然可以按照您的期望驾驶。嘉年华特色的卡盘性依然存在，几乎没有通过车身侧倾以及均衡和精确转向的方式。但这还不是全部。

嘉年华不仅具有出色的驾驶性能，而且在乘坐和精致化方面也变得更加出色。ST-Line车型的起落架刚度稍高，悬架稍微降低，因此更具运动感，因此，只要有机会驾驶，我们就必须单独进行评测，但是我们的第一印象是，新的Fiesta与小型汽车的敏捷性相匹配。大型汽车非常好。

与以前的模型相比，它在开裂和破碎的路面上感觉不到跳动，并且即使在用力按压的情况下，始终都能感觉到精致和柔软。总体而言，新的嘉年华是一款非常出色的小型汽车，这恰恰使我们对即将到来的嘉年华ST掀背车更加兴奋。

很少的EcoBoost可以使相对便宜的汽车也能运行，福特声称它可以以93g / km的二氧化碳返回65.7mpg，而功率较小的98bhp车型的保险成本也很低。

就直接定价而言，新的嘉年华系列的入门级Style装饰起价为12,715英镑。但是，这是相当基本的，因此大多数驾驶员可能会选择Zetec（起价13,995英镑）或ST-Line（起价15,945英镑）。

这使它比某些竞争对手要贵一些，但是对于许多人来说，这是值得的，这要归功于您现在在嘉年华上得到的装备数量。不仅如此，而且残值估计是好的，这意味着租赁和PCP交易也将负担得起。

据估计，现在有多达85％的嘉年华购买者通过PCP购车，事实上，福特声称，通过这样的交易，新嘉年华和以前的车型之间的价格差仅为每月15英镑，或者所以。

很难夸大小福特嘉年华的重要性，因此至关重要的是，福特不要弄乱这辆嘉年华。毕竟，以前的嘉年华被公认为是有史以来最好的小型车之一，理应如此。

这个新的？好吧，实际上在各个方面都变得更好。嘉年华在内部装饰和设备方面有很多追赶要做，现在有比以往任何时候都更多，更有竞争力的竞争对手争夺“最佳超级迷你”王冠。

尽管如此，新的嘉年华现在整体上是一个更加全面和完整的汽车，我们认为它仍然公正地位于小型汽车的顶端。