猜猜哪家汽车公司是EPA的最爱

那么，谁在EPA的排名中排名第一？是现代。对于那些没有注意到的观众，现代汽车正在发展。现代汽车现在提供具有出色燃油经济性的豪华车，跑车，最重要的是家用车。EPA的最高排名并非偶然。现代汽车一直以来都位居榜首，并且由于稳步增长，因此可以在明年保持领先地位。

怎么会这样每天电视新闻，报纸和所有其他普通大众媒体都会在电动汽车上发表故事，例如雪佛兰Volt（由于销售落后而停产），Nissan Leaf（见过一个？）和Tesla跑车（不再制造）。事实是，这些车辆的销量每年只有几千辆。许多流行的非电动模型每周的销售量为数千。最受欢迎的车型是卡车。尽管电动汽车和插电式混合动力汽车在燃油效率方面非常出色，并且对于合适的购买者而言可能是不错的汽车，但并没有太多的购买者愿意购买。

即使丰田公司对环境有着坚定不移的真诚承诺，普锐斯也无法抵消其以T开头的车轮出售的苔原，塔科马和其他巨大的东西。在涉及到这一点时，没有哪个汽车制造商比福特和通用汽车更糟糕了。背负着成功。他们的皮卡车和野蛮车非常受欢迎，而且卖得很好，它们无法用高效，但价格昂贵的全混合动力车和插电式混合动力车弥补这些车辆的低燃油效率。更糟糕的是，他们的利润严重偏向Leviathans，而不是Lilliputians。Hyundai不再是一家小型汽车公司，而且它并非偶然获得这一殊荣。现代伊兰特在紧凑型汽车领域是可靠的销售商，公路速度为40mpg。索纳塔在中型轿车中也很受欢迎，就燃油效率而言，索纳塔提供的每台发动机都是顶级或接近顶级。现代汽车在更新索纳塔时不再提供V6。它的新型直喷涡轮4缸发动机已经能够满足寻求动力的买家。现代汽车确实提供运动型多用途车，但它远离底特律制造商普及的大型车架模型。现代汽车在美国根本不出售皮卡。

现代汽车美国公司总裁兼首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）总结了现代汽车的燃油经济性目标。 “我们致力于开发一套智能节油策略，从混合动力汽车到高科技汽油车的新解决方案，使我们能够为现代品牌实现一流的燃油经济性和排放水平。”现代汽车2011年调整后的公司平均燃油经济性为27.5mpg。相比之下，雪佛兰Volt的制造商通用汽车的评级为20.6mpg。

现代汽车已经证明，获得总体燃油经济性评级的最成功方法不是通过小批量电动汽车和插电式混合动力汽车，而是避免制造口渴的卡车和超大型运动型多功能车。