UAW老板金冷落克莱斯勒首席执行官马尔基翁内，塞尔吉奥回首一封愤怒的信

塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）是位喷气机专家，他环游世界，经营着菲亚特SpA的汽车帝国，但为了让汽车老板从法兰克福飞往底特律，以便与UAW总裁鲍勃·金会面-只是让金未露面–至少是侮辱。金的借口没有出现，即使他计划与克莱斯勒公司的首席执行官见面，他知道他将从国外旅行，这是因为他有竞争合同，我们可以假设他已经与底特律的另外两家汽车制造商合作，他们的合同也到期了。不用说，塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）对鲍勃·金（Bob King）的缺席不是很满意，在站起来之后，马尔基翁内给UAW的首长发了一封沮丧的信……这是TorqueNews从消息来源获得的信。不愿透露姓名的人

马尔基翁内给美国汽车工人联合会主席鲍勃·金的信如下：亲爱的鲍勃，

现在是2011年9月14日晚上10点，克莱斯勒集团与美国汽车工人联合会之间的集体协议将在几个小时后到期。您和我上周末见面，并同意我们必须在今天之前就这份新合同达成协议并签署自7月25日以来，我们有很多人在处理这个问题，共有13个议价委员会在努力工作，以解决对于制定新的集体协议至2015年至关重要的问题。他们已经完成了工作，我们只能解决一些问题，主要涉及未来4年员工的经济状况。

我从昨晚深夜从法兰克福车展飞回今天在这里完成由我们团队开始的对话，但这需要您的光临和我的结束。有人告诉我，由于参与竞争，您不能在这里。

我们已经知道这个过期时间很长了。

在2008年一个令人难以置信的痛苦时期中，我们进行了详尽的讨论，当时我们争辩并高兴地给予第二次机会使克莱斯勒正确。我们甚至同意，如果我们在2011年仍然存在，我们就不会回到过去的对抗和对抗老方式来解决悬而未决的问题。我们会请别人来仲裁我们之间的分歧。

因此，当我现在坐在办公桌前时，我想到的是我们26,000名员工，明天他们将在没有新合同的情况下工作，甚至克莱斯勒和UAW之间也没有理解旧合同的延长。我们甚至还没有商定仲裁程序。

到现在为止，已经出现了令人鼓舞的迹象，表明了我们之间关系的新范式。

我们认为世界一流的制造业将被迅速部署到整个组织中，以在工作场所中恢复尊严，使我们的工厂和人员更安全，并通过消除过程中的所有浪费来生产高质量的产品。建立新的订单，使我们的员工可以分享新克莱斯勒在经济上的成功，在这个订单中，我们可以逐步为我们的员工恢复经济福祉，但其方式必须反映并与我们的市场接受度的提高并行产品和公司的财务业绩。

新的克莱斯勒的核心是共同的承诺。这是尽管反对者千方百计的原因，但我们今天仍在这里。这是克莱斯勒人（无论是蓝领还是白领）在过去27个月到20个月中一直坚持不懈地奉献而不懈努力的原因。把克莱斯勒带回来。

我们之所以继续在美国进行计划投资是有原因的，在不了解这些劳资谈判结果的情况下，我们承诺投入超过40亿美元。

你我今天都失败了。

我们没有完成那些负责翻新该行业新一页的领导者应该做的事情。我们没有设法同意一系列简单的条件，这些条件会使人们的生活更加确定和安心。超过110,000名活跃人员和退休人员。

我知道我们是底特律三大汽车制造商中最小的一家，但这丝毫不影响我们。我们的人民同样重要。

它们当然比一些更重大的问题（包括国际方面的问题）更贴切，这些问题离您很近，但不会影响我们人民的生活质量。

由于业务原因，我现在需要出国旅行，下周初将返回。

我愿意将当前合同再增加一次，以允许在所有未决事项上结案。

我希望你同意。

谢谢，塞尔吉奥---结束语---

哇对吧这些是菲亚特和克莱斯勒首席执行官的严厉话语。

塞尔吉奥·马尔基奥内（Sergio Marchionne）显然很不高兴，因为他花了时间与鲍勃·金（Bob King）签订了新的UAW-克莱斯勒合同，以弥补松散的头绪，但从事态发展来看，金选择了与福特或通用汽车的对话。根据塞尔吉奥在致金的信中所说的话，这可能会破坏关系，从而进一步拖慢事情的发展。但是，从本注释的语气来看，似乎克莱斯勒集团与UAW之间的工作已经敲定。现在，塞尔吉奥已将当前的合同交易延长了一周，有趣的是，看看博格·金如何做出回应，以及两方达成协议需要多长时间。

其他克莱斯勒新闻：福特，通用汽车和克莱斯勒都延长了与美国汽车工人工会的现行劳动合同道奇Vi蛇ACR打破了道奇Vi蛇ACR创纪录的纽伯格林会议纪录的录像：7：12吉普车的玛莎拉蒂·库邦在2011年法兰克福车展上落下了克莱斯勒200蓝旗亚·弗拉维亚（Lancia Flavia）首次亮相法兰克福