阿尔法罗密欧美图QV新车评论

小而辣。如果这听起来像是您的汽车毒药，那么在我们迈向2015年时，总账肯定会向您倾斜。

您可能拥有福特嘉年华ST，雷诺Clio RS或标致208 GTI。或者，如果这些都不是您的理想选择，那就是雪铁龙DS3 DSport，Mini Cooper S或大众Polo GTI。如果您只需要拥有任何这些才华横溢和诱人的可能性，就不会从我们这里得到争论。

另一个需要考虑的因素是Alfa Romeo的Mito QV。继去年对主流机型进行更新之后，顶级的美托（Mito）进行了样式，规格和其他修订，目的是将其从当前的蒲式耳下移到轻巧的聚光灯下。

自2009年30年代中期问世以来，美图（Mito）便逐渐变得越来越可实现。如今，您可以以2万多美元的价格获得基本模型，而在这里测试的QV（用于Quadrifoglio Verde）的起价为30,500美元，外加上路费。

但这仍然没有使QV在其舞台上成为预算选择，并且错过了一些适合廉价竞争对手的关键功能，尤其是卫星导航。

但是，双区气候控制，巡航控制，行车电脑，自动前大灯/雨刷器和具有所有预期功能（蓝牙电话/音频流，语音控制）的新型五英寸触摸屏Bose CD / MP3信息娱乐系统都是标准配置。它还具有18英寸的机车车辆（大多数竞争对手都具有17英寸的设置）和省油的自动停止/启动功能，超越了同类标准。

阿尔法（Alfa）的七个安全气囊，稳定控制系统，后停车传感器和五星级ANCAP额定值相结合，形成了相当坚固的安全间距。缺少倒车摄像头令人失望，但是QV并不是唯一不提供倒车摄像头的轻型热舱门。

尽管有些Alfa经销商提供了自己的程序，但它也没有工厂限价服务的安全性。

阿尔法（Alfa）一直在这里进行修补，为顶部的美图（Mito）提供了一个新的平底皮革防滑方向盘和上述新的信息娱乐系统。

后者是易于使用的受欢迎功能，即使按2014年的标准来看触摸屏本身并不是特别大。

在其他地方，它照常营业。那不是完全好事–高个子的人会发现Mito的后座在头部空间和腿部空间上明显狭窄，而前排的传统意大利汽车长臂/短腿意味着一系绑带的类型可能很难尽管有足够的空间和双向转向调节装置，但仍能达到理想的行驶位置。

除了通常的门套和控制台位置之外，对于小物品的存储方式不要抱有太大期望，或者比一个单独的杯架更多。靴子具有竞争力的270升容量与高唇相平衡，这使得装载重物或笨重物品比原来要困难的多。

但是，从支持性，舒适性的座椅和高品质的氛围（尽管有大量的硬塑料）到一般的设计，还有很多都可以与劣势相结合，这很吸引人，并且-借助阿尔法的传统仪器上的意大利语文字–永远不会与其他汽车制造国的产品相混淆。

升级后的QV配备了与其前身相同的1.4升涡轮增压四缸汽油发动机，并连接了必选的六速手动变速箱。

如果您通过纸质证书判断汽车的性能，则其峰值功率/扭矩输出（125kW / 250Nm）和冲刺能力（7.5秒内为0-100km / h）将使您不知所措，这是落后的一步该细分市场中表现最出色的演员。

但是路上没有太多可抱怨的。阿尔法（Alfa）可能不会快如闪电，但它会站起来，并在大力踩下时表现出热情。您也不必为了获得有意义的响应而动摇甜美而甘心的引擎-在短暂的涡轮增压滞后之后，峰值扭矩仅以2500rpm的速度提供，因此也具有足够的灵活性。

只需确保将Alfa的“ DNA”可切换驾驶模式系统设置为“动态” –在默认的“自然”和低抓地力的“全天候”模式下，峰值输出会降低，并且油门响应会明显变强。

六速手动变速箱光滑，快速的换挡与精美的发动机完美匹配，前提是您别无选择，只能自行换挡。

阿尔法（Alfa）的6.0升/ 100公里经济等级也使其成为您可以购买的节水型轻型热舱口之一，尽管不如更强大的Pug 208 GTI节俭。在我们的城市/公路综合测试中，我们平均控制了7.9L / 100km的平均水平。

除了发动机响应之外，阿尔法的DNA系统还可以改变转向，刹车和电子控制的减震器。

仅仅掩盖一些QV不太吸引人的元素是不够的。无论采用哪种模式，转向系统都缺乏手感和线性度，并且在从狭窄，表面平整的角落喷枪时明显会出现方向盘拖轮。

行驶时，在低速行驶时也难以吸收更大，更锐利的颠簸，轮胎噪音往往会侵入较粗的切屑表面。

尽管有缺点，但Alfa仍能奖励那些寻求弯路的驾驶员。它的制动性能很好（顺便说一下，前制动器是Brembos），热情地转弯，并且18英寸的橡胶具有相当的抓地力。它不会重写规则手册-尤其是在带有麻子的表面上，其平衡度会明显下降-但这很好，也很有趣。

与Mito QV的行驶特性非常相似，它的总和不只是其各个部分的总和。

这不是您能买到的最便宜的轻型孵化器。它既不是最快，最锐利的弯道，也不是功能最全或最舒适的。

由于所有这些原因，阿尔法未能针对福特嘉年华ST，克里奥RS和波罗GTI等一流基准提出合理的合理理由。

不过，它的功能是全面满足该细分市场的一项关键任务-驾驶乐趣-并通过独特的Alfa展示，设计和特色将自己与竞争对手区分开来。

考虑到它的基本能力，这意味着它不一定也应该被忽略。万岁。

多少？澳元$ 30,500起

发动机：1.4升涡轮增压四缸发动机。125kW / 250Nm

燃油用量：6.0升/ 100公里

排放物：139克二氧化碳/公里

它得到了什么：七个安全气囊；稳定性控制；后部驻车传感器；双区气候控制；汽车大灯/雨刮器； CD / MP3立体声；蓝牙; 18英寸合金