福特将在布里真德工厂裁员40​​0人

福特宣布计划在南威尔士的布里真德发动机厂裁员40​​0人。

这个美国品牌透露了一项自愿裁员计划的计划，这是其欧洲业务大规模重组的一部分。

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据报道，该计划将影响350至400个工作岗位，福特表示，这个粗略数字是非正式的，但相当准确。

该计划对小时工和带薪员工开放，申请并被选中的员工预计将在2019年下半年离职。

福特在一份声明中说，“自愿离职计划”是其“在欧洲创建可持续盈利业务的持续行动”的一部分。

福特已经对该计划进行了工会讨论，该计划的目标是“使工厂的劳动力需求与近期的预期产量预期相匹配”。

此前有消息称，福特汽车已经与大众汽车结盟，为全球市场制造新型中型皮卡车和商用车，并进一步合作开发电动汽车，自动驾驶汽车和移动解决方案。

福特可能在其布里真德工厂裁员1100多人

到2021年，福特可能会在其位于南威尔士的布里真德（Bridgend）发动机工厂裁员1100多人，此举是工会工会将团结的部分责任归咎于英国退欧。

据报道，福特计划在未来五年将员工人数从1,850人减少到600人左右。该工厂目前为福特的前子公司Jaguar Land Rover制造流行的Ford EcoBoost发动机，以及V8和V6发动机。去年，工厂生产了67万台发动机。

捷豹路虎（JLR）计划在2020年后将发动机制造厂转移至其在沃尔夫汉普顿的新工厂，因此福特还将寻求缩减生产规模。尽管该公司宣布将投资1亿英镑用于“从2018年底开始在Bridgend建造一系列全新的，技术先进的汽油发动机”，但该公司表示总体工作量将“减少”。

工会联合会负责人伦·麦克卢斯基（Len McCluskey）–参加通用汽车和标致雪铁龙（PSA-Peugeot Citroen）收购谈判的同一个工会，以确保沃克斯豪尔（Vauxhall）在英国的埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）和卢顿（Luton）工厂保持开放和人员充足–表示工会将使用“所有可能”以防止失业，并将英国退欧带来的不确定性归咎于部分原因。

“脱欧显然是这里的一个因素。因此，我再次呼吁威斯敏斯特政府和特蕾莎·梅明确表示，毫不拖延地明确表示，将有免关税进入单一市场和关税同盟的机会，因为英国汽车业所承受的不确定性正在损害现实生活的后果。现在，甚至还没有开始进行谈判。首相必须立即采取行动，因为包括汽车制造在内的英国制造业的未来正受到威胁。

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“福特必须给这家工厂一个机会，并与Unite合作确保更美好的未来。我们将寻求具有法律约束力的保证，以确保工厂未来的生产，并探索如何通过引入新生产线来充分利用Bridgend的生产能力。”

福特在声明中说：“不言而喻，为了吸引新业务，布里真德工厂需要确保其竞争力，解决与工厂效率有关的当前担忧将成为当务之急。”

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