我们采取了美国一圈，你也应该

想一想你的最后一天。您可能吃了一些刹车片，咀嚼了轮胎，如果倒霉的话，还摔坏了一些昂贵的东西。现在，想象一下离开赛道，开车八个小时到达另一条赛道，然后重新开始。您可能想知道睡眠在哪里起作用。好吧，如果您不必在一夜之间修好汽车，那么您可能会在几个小时内挤下来。

“美国一圈”（又称“一圈”）是由布罗克·耶茨（Brock Yates）发起的，希望继续炮弹贝克海到光海纪念奖杯的破折号。现在，One Lap并没有在两个海岸都碰到过-您必须去Gumball拉力赛进行放荡-但这确实使驾驶员在他们的履带车上行驶了3,000英里以上的公路里程，比某些人在公路车上投入的行驶里程更多在一年以内。

我在第六天参加了巡回演出，看着一群饱受折磨的司机在美国路附近的威斯康星州乡村酒店争抢早期的欧陆式早餐。早上6点走出Sleep Inn的滑门，我遇到了一辆保时捷918 Spyder，门上戴着一个单圈徽章，毫不客气地停在了1998年福特Taurus旁边，这是最终的车辆并列。

我不能呆得太久，因为我不得不帮助让ToyotaRacing团队成员和前“ Top Gear USA”主持人Rutledge Wood来到他特别准备的Toyota SiennaatRoad America。在整个清晨的交通中，出现了一些怪异现象，包括a Viper GTS和几辆日产GT-Rs，它们具有类似的单圈标记，这使我想起了这场比赛并不适合钱包虚弱的人。

当我走上轨道时，情况发生了变化。当然，有很多六位数的经重按摩的轨道武器，但目前的大多数汽车都是可以实际获得的跑车，还有几辆特别准备的丰田西耶纳货车。但是，在得到方位角并观看汽车准备开始行驶之后，发生了一些奇怪的事情。出现了三辆半卡车和拖车，侧面贴有“ Corvette Racing”。坐在里面的是一对CorvetteC7.Rs，备件和足够的轮胎，可以为您当地的加油站供气。

在“美国之路”的比赛顺利进行。该阶段包括围绕四英里，14弯的赛道行驶圈数，以及分阶段的自动越野赛-本质上是整天对汽车进行热打磨。出人意料的是，经过数小时的比赛，没有任何参赛者因为汽车破损而不得不屈服。虽然，那不会是今天的唯一压力。修完道路并进行自动穿越后，立即指示每个人前往威斯康星州Union Grove的大湖德拉威（Great Lakes Dragaway）。

拖拉车经过了当地人的测试和调整，当我们到达时，激动的情绪消失了。这些当地人有很多专门制造的牵引车，还有一种特别的礼物-比尔“脾气暴躁”的詹金斯 Pro StockChevy Monzas。

一个膝部汽车轮胎的磨损等级限制为140，这消除了任何形式的径向阻力。较不易抓地力的橡胶甚至减缓了赛道前60英尺的超级跑车的行驶速度。就是说，除了某辆道奇挑战者之外，它的抓地力太大，并从其差速器上用齿圈和小齿轮乱扔了赛道。拖曳的极端压力和以前的“一圈”压力对那块现代肌肉特别重要，这结束了它的一周。

进行飙车比赛后，大多数One Lappers到达了威斯康星州的主食-Brat Stop-前往伊利诺伊州朱利叶特的高速公路乡村俱乐部。从威斯康星州开始的两个半小时的慢跑增加了一个小时的停车时间，这使大多数竞争对手在午夜后不久进入了伊利诺伊州。

高速公路乡村俱乐部的大多数赛车手都回到熟悉的地面-道路上。俱乐部分为两个不同的赛道，还允许当地人进行测试和调音。在此活动中，当地人也带来了热情，一串Lola赛车和一辆福特野马Trans Am奔跑在One Lappers不使用的赛道部分。

享受了高速公路的课程后，每个人都前往了游览的最后一站-印第安纳州南本德。冠名赞助商Tire Rack的所在地，所有赛车手都为干式防滑垫做准备，但天气看起来并不符合规定，至少对于“干式防滑垫”的“干式”部分而言。笼罩在我们头顶的是一团团深灰色的乌云。幸运的是，风暴一直持续到事件结束。

在旅途中待了几天之后，在我第一次参加美国单曲竞赛中，我注意到了一些有趣的事情。与开创性的Gumball拉力赛不同，One Lap带来的不仅仅是超级昂贵的富人赛车。当然，还有保时捷918 Spyder，它几乎被日产GT-R，道奇毒蛇，阿里亚尔原子，雪佛兰Corvettes和一对丰田Siennas迷失了。但是，还有日产280Z，福特维多利亚皇冠，庞蒂亚克GTO和马自达Miatas。

自然，就像在任何比赛中一样，有些汽车在争夺绝对统治地位，然后有些人只是在努力推动自己。总冠军是日产GT-R的罗伯特·索恩和阿曼达·哈恩； Andy Smedegard，Ronnie Soliman和Brandon Ranvek在2006年三菱EvoIX中；和DJ Beachem II和Victor Leo在超酷的2014 Ariel Atom中演出。克雷格·斯坦顿（Craig Stanton），肖恩·莫里斯（SeanMorrisand）和鲁特利奇·伍德（Rutledge Wood）驾驶了我们在SEMA上首次看到的丰田Sienna R-tuned。它在整体上取得了令人惊讶的第21名的成绩，并获得了卡车类冠军。雪佛兰（Chevy）交换的1977 Nissan 280Z小方块？总体排名第25，但获得了Vintage Foreign奖杯。

它只是显示出来，无论与谁一起出现或出现在什么地方，都可能会带着奖杯走开。如果没有，您将知道您参加了美国最严峻的公路集会之一，开车回家，您将准备在明年再次签约。