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宝马:“我”汽车总是领先一步的普通汽车

2022-11-10 14:22:03来源:

宝马的尖端我品牌在2014年与未来派I3和I8回到了荣耀之火。但是,这是五年前,到目前为止没有任何东西可以从概念上更新,包括愿景义,IX3概念和我视觉动态。下一个是什么?宝马如何确保我品牌保持动力?BMW I的高级副总裁Robert Irlinger是答案的人。

TG:我最近从宝马一直安静。我们已经看到了概念,但是你什么时候对我们有更具切实的东西?

ri:你正在寻找的那个是2021年的义务。它不会是下一个电气化水平,但真正巨大的一步将是自主驱动到三级[驾驶员长时间可以免提]。当然会有一个完全新的方法,如果你看着视觉车,那么如何与汽车互动会有真正的新方法:多模态互动,语音捕获,手势。

TG:它会像I3和I8这样使用完整的碳底盘吗?

ri:可能是碳的一些部分,但你会看到我们正在研究一个极其聪明的材料混合。这辆车已经在英国加拿大营运,瑞典。它将在2021年在这里,我们所拥有的只是义务 - 义务都在。

TG:这是X5的大小。你会替换i3吗?

ri:我的路线也许不是[替换] I3与另一个I3的I3只有10%。也许会有一个不同的模特来到一个完全新的技术领域,然后将有一个完全全新的领域 - 就像飞行汽车或其他什么。我可以告诉你的是,对于宝马,我是pfeilspitze - 箭头 - 它将永远在常规型号范围之前一步。它不仅仅是关于电动汽车,而是推动技术,以及新的方向。

TG:但是在任何一个之前你有IX3?

ri:明年[2020]将有IX3,这是一辆主要专注于新电动动力的汽车。它不会成为自动驾驶的大步,因为这是义务的作用。我们在公司的第二层电气化中决定,因为客户需求将更正常的汽车作为全电动汽车。这将是新的正常电气化将是我们汽车的新正常。

TG:所以这是一个常规的x3转换为电动运行?

ri:这将是我们所谓的第5技术[电动机,传动和电源在一个外壳中一起包装的技术],所有电气,而是基于与常规X3相同的架构,刚刚改编。

TG:所以ix3首先,然后i4?它们在下面非常相似吗?

ri:我们拥有的是共同的第5技术平台或模块化系统。电动发动机是相同的,电池单元相似 - 但不一样 - 有不同类型的这种模块化系统,您将根据汽车,不同类型的电池单元看到。但是,如果您查看整个BMW集团的整个画面,那么我们将有一个有限数量的技术系统,因此我们为所有电动和插入式混合动力汽车传播了相同的技术。