【国际快讯】特斯拉股价激增近20%；LG希望2023年在欧美生产4680电芯；起亚在美召回38万辆汽车

特斯拉股价飙升近20%，创一年来单日最大涨幅

3月9日，在数据显示特斯拉在华销量增长，并且一位分析师上调该股评级后，电动汽车制造商特斯拉股价飙升近20%，从大幅抛售中反弹，创下一年来最大单日涨幅，这让特斯拉市值增加1,000多亿美元，止住了该公司连续五天的下跌。

大众效仿特斯拉 将于下周举办“电池日”

3月9日，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在推特和领英上发出了3月15日大众首届“电力日”（Power Day）活动的邀请，该集团计划在当日发布电池的最新情况，而非汽车。

LG希望2023年在美国和欧洲为特斯拉生产4680电芯

两名知情人士透露，LG Energy Solution计划2023年为特斯拉电动车生产先进电池，并正在考虑在美国和欧洲建立生产基地。但其中一位消息人士称，特斯拉尚未同意将LG在其供应链中的角色扩展到中国以外的交易。

因起火风险，起亚在美召回38万辆汽车

起亚汽车表示，将召回近38万辆Sportage和Cadenza，原因是电路问题可能导致发动机舱起火。此次召回涉及2017-2021年生产的相关车型，经销商将更换接线盒中的部分保险丝。

因刹车灯问题，日产北美召回逾85万辆森特拉

日产北美正召回逾85万辆2016-2019年款森特拉（Sentra），原因是这些车辆的刹车灯可能无法亮起，从而增加撞车的风险。受影响的车辆在美国总计807,376辆，在加拿大总计46,737辆。

起亚新款纯电动车都将采用“EV”系列名称

3月9日，起亚宣布，所有新款纯电动车的名称将以“EV”为前缀，后加一个数字，以便消费者更容易理解该公司哪些产品为纯电动。起亚第一款基于新纯电动平台打造的汽车将为EV6，预计将在第一季度全球首发。

大陆：芯片短缺将在第二季度得到缓解

3月9日，大陆首席执行官Nikolai Setzer表示，芯片短缺的负面影响将在第一季度尤其明显，总体形势将在第二季度得到缓解，预计汽车行业的这场微芯片短缺还将持续数月。

格芯将为博世代工生产自主芯片

3月9日，芯片制造商格芯（GlobalFoundries）宣布与博世达成合作，共同为自动驾驶汽车研发雷达芯片。格芯德国德累斯顿的Fab 1工厂将为博世生产高频雷达芯片，预计将于2021年下半年开始交付。此次，博世是直接与芯片代工制造商合作，自行定制设计，而不是从第三方公司采购芯片，然后放入雷达模块中。

戴姆勒以15亿美元解决柴油排放作弊案

3月9日，美国联邦法官批准戴姆勒公司以15亿美元达成和解，解决美国政府对该公司使用秘密软件的调查。该款软件允许该公司25万辆汽车在美国排放过量的柴油污染物。