新型斯巴鲁森林人e-Boxer混合动力车进入全球市场，但在美国却被禁止食用

为何斯巴鲁会向欧洲和澳大利亚运送新的2019 Forester e-Boxer混合动力车，而美国客户却被拒之门外？这是只有斯巴鲁高管可以回答的答案，他们没有说话。新款Subaru Forester e-Boxer的优势首先是燃油效率，但美国客户还缺少哪些其他好处？

Forester e-Boxer在全球范围内销售情况良好，如果客户能买到的话，在美国也会很受欢迎。混合动力车的优点是既有燃气发动机又有电动机，可以在短距离内全电动推进。行驶时电池会自动充电，无需插入电源。许多美国人喜欢混合动力系统，它在有限的全电动汽车范围内行驶，这就是丰田继续朝这个方向发展的原因。

2019斯巴鲁森林人e-Boxer混合动力车

通过同时使用两种动力源，混合动力车可减少CO2，NOx和颗粒物的排放，并通过使用更少的燃料来提高驾驶效率。这家日本汽车制造商在斯巴鲁森林人e-Boxer中使用了新近更新的2.0升直喷四缸发动机以及采用电动技术生产的“ e-Boxer”。发动机和电动机一起工作，会根据您的速度和驾驶条件自动调节混合动力，以实现最高效的驾驶模式。

Forester e-Boxer混合动力汽车使用锂离子电池，当与2.0升汽油发动机搭配使用时，来自电动机的额外扭矩提供的加速度将超过2.5升汽油模型，从而提高了燃油效率。与常规的Forester一样，客户可以获得相同的对称全轮驱动系统，斯巴鲁的Lineartronic CVT自动变速箱和X-Mode全地形牵引力。与标准型号相比的唯一缺点是，由于电池位于后部，因此减少了货运面积。

自动优化

电动机可以在电动汽车（EV）模式下为紧凑型SUV提供动力，当需要更多动力时，汽油发动机也可以接管。有时，电动机和燃气发动机都一起提供动力。每当发动机运转时，每当汽车减速或制动时，能量都会被回收并用于为电池充电，从而使其成为自充电式混合动力汽车。

2019年的斯巴鲁森林人e-Boxer混合动力车提供了燃气发动机动力和电动机动力的完美结合，提供了更省油的紧凑型SUV。斯巴鲁（Subaru）估计，新的e-Boxer将达到35 mpg，二氧化碳排放量为150g / km。如果许多美国客户只愿意购买一种，他们就会购买。

2019年斯巴鲁森林人电子拳击手STI

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照片来源：斯巴鲁全球