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这是Peugeot的分形概念,看起来很棒

2022-09-10 13:22:00来源:

说标致知道如何建立一个概念是公平的。见证Onyx,SR-1,EX1和RC原型。现在,这是这种新的分形概念,一个全电动紧凑的2 + 2轿跑车(虽然整个屋顶抬起),项目如何在未来看看,感觉和声音。

安排为法兰克福电机展首放的一次性设计研究,短于208个超级优于3.8米的超长,但大得多,宽大,带有大量的19英寸车轮,缠绕在瘦弱的低滚动阻力轮胎。这是一个如此小的东西是一种肌肉形状。前端似乎夸大了明年新的3008 SUV(由设计总监VITAL VIDAL证实的事实),而蹲下后端被激光切割,纹理的亚光黑板覆盖,带有脊柱,全宽LED条带。

在内心开始,开始变得复杂。地板,侧面和门板都毛茸茸的毛茸茸,3D印刷块 - 很像你在录音室的墙壁上都可以找到突出的迷你金字塔。这个想法是吸收不需要的声音,提高12扬声器音响系统的清晰度,伴随着脊柱的振动次低音扬声器。我们抽样它,如果你是在当地夜总会的七英尺扬声器被绑在一起的粉丝,你会喜欢这个。

根据Vidal的说法,一个全数字仪表板(虽然没有像这里这样的全息系统)将出现在生产汽车中“很快” - 我们的赌注是在明年的3008 - 而分形的椭圆形方向盘和颤抖着不舒服座位不会。

已经设计了一种警报行人的声音的交响乐已经设计(从2019年,所有EVS都需要在30公里/小时之后发出声音),以及假的'废气'注意请注意经线驱动器中的星舰企业。只有2010BHP在一对电动机上只有201BP,每个轴在每个轴上都有一个 - 通过形成汽车脊柱的锂离子电池封口。

根据Vidal的说法,Point不是预览新的208,或者在新的RCZ上提示。它也不会为ev跑车铺平道路。不,分形的工作是让我们对这个品牌的未来感到兴奋。在这种情况下,完成了工作。