奔驰S级清除召回 转向系问题国外涉及1400辆

目前咱们自个儿得悉，源于调转方向体系具有祸患，新一代奔驰S级也曾在国外最初召回，涉及机动车达到1400台。

按照曝光的信息来看，触及召回的1400辆新款奔驰S级源于使用了错误的调转方向拉杆部件，招致调转方向体系存留祸患，在特定情况下可能招致调转方向失效。

新一代奔驰S级代号W223，于2020年9月2日全世界第一次发布，作为奔驰的旗舰小汽车，新车也曾在国外最初交付。国家内部方面，面前新一代奔驰S级以前到店，并将于1月底到市场。

动力方面，最新奔驰S级前期先提供的初学车子型号是S 500，这车搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机，并配合了EQBoost轻混体系。该款发动机的第一大功率为435马力，电动机的第一大功率为22马力。更顶级另外S 580汽车子型号号则搭载M176 4.0TV8双涡轮增压发动机，同样配合EQ Boost轻混体系，其中发动机的第一大功率为503马力。

作为奔驰的旗舰汽车，新一代奔驰S级第一次发布没多久就曝出了召回的信息切实让人诧异，只是依据相干信息来看，这套调转方向机构由外部供应商提供，奔驰并没有参加到出产进程中间。眼下新一代奔驰S级到市场期近，期望当前的现车以及在途汽车子型号号也曾解决了调转方向机构的难题，否则到市场未几就召回，可能会让一堆汽车主人心生不满。