欧盟为实现2025年电池自由 补贴建厂等多管齐下

在制订严厉的汽油车公布计划之时，欧盟也在考量要害零部件的自给自足。11月24日，在欧洲电池会议上，欧盟宣告，计划在2025年达成“动力电池自由”。

欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇(MarosSefcovic)在电池会议上显现，到2025年，欧盟将能够生产充分的汽车电池，以为其快速便捷添加的电动汽车提供动力，而没有需依赖进口电池。“俺肯定，到2025年，欧盟将能够生产十足的电池来满足欧洲汽车产业的要求，甚而可以构建俺们的出口能力。”

数据显现，华夏领有全世界约80%的锂离子电池产量，2019年，宁德时期的动力电池销售数量名次接着维持全世界第一，在全世界市场的份额多达27.8%。

欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)曾公布显现：“欧洲厂家每生产一辆电动汽车就要付出4000美元至7000美元的电池资本给相干供应商。”

日前，欧洲正好建造15个大型电池生产工场

据认识，今朝，欧洲正好建造15个大型电池生产工厂，此中包括瑞典企业Northvolt在瑞典与德国的工厂，宁德时期在德国的工厂以及韩国企业SKInnovation在匈牙利的第二家工场。

在这之前欧盟曾拨款32亿欧元，赞成全个欧洲海洋对锂离子电池的钻研。重要关心范畴将包括原资料的提取和加工，先进化学资料的组建，电池与模块设置，体系集成以及电池回收。

欧盟正计划同意各成员国对相干动力锂电池工程进行补助

欧盟正计划准许各成员国对相干动力锂电池工程进行补助。面前，法兰克福的TerraE控股企业计划建造一辆超过特斯拉的超等电池厂，最大产量估计将到达34GWh，这座工厂的建造工程曾经得到德国探讨部门520万欧元的资助。

但这点也不足以扶持欧盟的汽油车禁售计划以及碳中和方针。欧盟委员会估计，到2025年，欧洲公路面上将有1300万辆低释放汽车上路，因而须要进一步的投资。