日产聆风的更常规形状

2018年的Nissan Leaf是五门电池供电的掀背车的第二代，正在失去原始车型的一些引人注目的造型。

第一代EV的倾斜度较大的引擎盖已经缩小了一点，而第一代的球根形后端在最新版本上不太明显，该最新版本有望在今年下半年问世。

它的内部得到增强，中央堆栈中有一个信息娱乐屏幕。

叶子的内部也进行了重大改造。第一代汽车在三个区域传递信息-两个在仪表板上，一个在中央堆栈。2018 Leaf在中央堆栈中获得导航/信息娱乐屏幕，而驾驶信息则显示在方向盘后面的屏幕上。移位器已经过重新设计，并且看起来更易于操作。

从最近的间谍照片尚不清楚，新的Leaf是否会在格栅上方保留其机头安装的充电端口。最大的升级将是汽车的续驶里程。它必须能够行驶200英里以上，才能与雪佛兰Bolt和Tesla Model 3竞争。

还发现了一个更简单的变速杆。

像特斯拉一样，日产可能会为新的Leaf提供电池组和价格水平的选择。

日产汽车表示，新款Leaf将配备ProPILOT Assist，ProPILOT Assist是一套在制动器，转向和电动马达上有效的技术，可在高速公路上提供一定程度的驾驶员辅助。