起亚凭借Soul EV迅速跳上EV潮流

起亚已经确认了起亚Soul的全电动版本的开发，计划于2014年上市。起亚“灵魂电动汽车”将是起亚在韩国以外销售的首款全电动，零排放汽车。

Soul EV应该留在韩国，直到美国和其他市场更愿意接受它们。冷漠在继续（不幸地）杀死这个市场上的电动汽车，而不仅仅是通用汽车。

起亚说，Soul EV的上市主要不是为了节省燃油，而是使公司更环保。起亚汽车美国执行董事说：“新的Soul EV将在起亚的'Clean Mobility'计划中走在前列，该计划旨在于明年在全球范围内向全球客户提供环保型汽车。”产品规划Orth Hedrick在新闻发布中。

起亚Soul EV基本上看起来像是最近推出的2014年起亚Soul，它于9月下旬在媒体上首次亮相。（它在4月的2013年纽约车展上首次亮相。）

“尽管这是起亚在全球范围内首款销售的全电动汽车，但Soul EV是我们的第二代电池电动汽车，并且将从在韩国销售的Ray EV的开发过程中获得的深入知识中受益匪浅，” Hedrick说。

配备高容量27 kWh锂离子聚合物电池组，目标范围超过120英里，起亚将Soul EV称为“设计独特的电池电动车……日常实用，非常适合城市通勤者。”

那是Soul EV和市场上其他电动汽车的直接问题。在消费者准备好面对距离焦虑的挑战之前，它就来了。这位没有受过教育的买家担心自己一罐油箱无法行驶300英里，而他/她通常一天不会开车40到60英里。这是不合理的，但担心会减慢更多电动汽车的发展。

起亚声称，Soul EV可以通过插入任何标准插座使充电变得容易，但希望在理想温度下至少充电8个小时。对于使用240v电源插座（通常由电工安装）的电量完全耗尽的电池，充电时间最多为5小时，而对于输出功率为100 kW的“快速”充电，充电时间最多为25分钟。好消息是，起亚Soul电动车车主也许可以利用特斯拉扩展充电网络的优势，尤其是当所有人都起火时。（只是开玩笑而已–只有三辆特斯拉起了火。）

目前正在开发的前轮驱动Soul EV原型测试车以2014年起亚Soul的改良版为基础，并由109 hp的电动机提供动力，产量为210lb.-ft。扭矩。起亚Soul EV不会达到任何最高速度，也不会很快达到目标。它的预计最高时速为90英里/小时，并且需要相对冰冷的12秒钟才能从死站中突破60英里/小时的障碍。

为了行人安全，Soul EV将配备虚拟引擎声音系统，该系统会在车速低于12 mph时以及倒车时发出声音警报。步行速度超过12英里/小时的道路前面，这是优胜劣汰的条件。

Soul EV将于2014年开始销售时，将提供投影型前照灯，LED定位灯，LED后组合灯以及符合空气动力学形状的16英寸合金轮毂。

在机舱内部，车辆配备了独特的Supervision仪表盘和带8英寸显示屏的中央烟囱。起亚秉承其生态友好的精神，提倡内部组件和内饰将使用更多的再生材料，包括生物塑料，生物泡沫，生物织物和生物PET毡料，低挥发性有机化合物和新开发的抗菌剂。材料和油漆。

鲜为人知的秘密是，大多数车辆中已经至少含有85％的可回收材料。但是，这使公司在宣传自己真正的绿色环保方面感觉良好。