斯柯达明锐132TSI优雅旅行车新车评论

如果您在中型车市场上，那么从一开始您的脑海中就会涌现出很多名字。Octavia可能不是其中之一。

但这就是斯柯达希望通过其新的Octavia进行更改的原因，从技术上讲，第三代佩戴此徽章，但自2007年品牌重新推出以来，第二个任务就是诱使澳大利亚购买者。

它肯定不缺乏技术火力，与当前的大众高尔夫共享其主要难点。

新的明锐系列起价为21,690美元，外加Ambition 103 TSI的上路成本，如果您要使用双离合自动变速器（大众用DSG，则为2300美元），如果您更喜欢旅行车，则为1350美元。

这是一个诱人的交易，因为您用类似的钱比基本的Golf（它的90 TSI动力）获得更多的金属和引擎。

基本的Octavia配备空调，行车电脑，蓝牙，CD / MP3立体声，七个安全气囊（包括驾驶员护膝），稳定性控制和五星级ANCAP等级，打动了大多数箱子。斯柯达的6年/ 9万公里的最高限价服务制度使之与同类计划所涵盖的竞争对手保持同步。

但是，缺少巡航控制系统或后方停车传感器会鼓励人们提高至24,490美元的Ambition Plus 103 TSI。它具有这些重要功能，还增加了5.8英寸触摸屏立体声，17英寸合金和后侧安全气囊（共计9个）。

接下来是Elegance车型，它们是DSG专用车型，可以与基本的103 TSI汽油（32,190美元起），132 TSI汽油（34,690美元起）或110 TDI柴油（35,490美元起）一起使用。

它们增加了双区域气候控制，皮革装饰，前停车传感器，18英寸合金和带卫星导航的8英寸触摸屏DVD信息娱乐系统。还有热衷于运动的RS 162 TSI汽油（$ 36,490起）和RS 125 TDI柴油（$ 39,790起）。

对于欧洲品牌而言，毫不奇怪，您可以通过各种方式增加支出。雄心勃勃的买家可以选择旅行套装，以解决其缺少巡航和停车传感器的问题。Ambition Plus和Elegance购买者拥有的技术包具有主动巡航控制，防撞制动，自动泊车系统，可切换驾驶模式系统和其他装饰品。

但是，所有这些技术都不会扩展到倒车摄像头，尽管这种遗漏将很快得到纠正。

毫无疑问，大众汽车集团在这里的连接是正确的，和谐的设计和材料的轻巧特性，为基准高尔夫提供了类似的高质量氛围。开关柜和仪表具有相同的简洁性和易读性，座椅具有相同的矮胖，支撑感。

不过，这有点令人沮丧。或至少我们的Elegance 132 TSI货车测试车具有不懈的黑色主题，只被金属外观装饰的奇怪条子折断了。

从功能上来说，最后一个Octavia有点像个奇怪的汉堡包，后座乘客可通过狭窄而又紧绷的长凳短缩，而行李却像国王一样拥有巨大的后备箱。

新的更加公平。前排座位空间宽敞，后排座位虽然不及中档大型车的竞争对手那么宽，但其腿，脚和头部的空间足以让高个子成年人满意。

货运能力仍然是一个强项，轿车包装了568升的笨重行李箱，而货车则达到588升。后者的低负载唇缘和深深的箱形空间-通过新的一键式座椅折叠系统可扩展至1718升，并具有双面地板以应对污物-使其成为实用之选。

斯柯达还提供大量的杯子/瓶架和其他小物品存储，包括冷藏手套箱和门上的垃圾桶。

132 TSI的发动机比103 TSI的型号（1.8升vs 1.4）更大，采用的是四缸涡轮汽油发动机。

它可以抽出更多的功率（132kW对103kW），但是有趣的是，没有更多的扭矩-在相同的250Nm时达到最高，尽管转速范围更广（1250-5000rpm对1500-3500rpm）。官方燃油使用标记为节油5.9L / 100km，或者我们测试的旅行车为6.1L / 100km。

132个TSI编号准确地绘制了道路印象。几乎在所有转速范围内都具有大量易于使用的灵活推杆，它提供了灵敏的响应，而没有丝毫的组曲。它随和的特点是几乎完全没有耳鸣。

但是，双离合DSG自动变速箱（尽管在滚动情况下仍像以前一样光滑且快速），但仍然存在脱节的缺点，常常在粗略地加电之前犹豫不决。

斯柯达斯车队对更昂贵的95RON无铅汽油的需求是另一个缺点，它的渴求有所减轻（我们在测试中平均为7.1L / 100km）。不过，考虑到它的110 TDI兄弟没有省油的自动停止/启动功能，它可能会更加节俭。

像它的高尔夫表亲一样，新的Octavia比其前身（本例中为100多公斤）节省了很多重量。

132千克TSI Elegance轻型货车相对地限制了1367千克的整备重量，明显提高了效率，但在驾驶中也能感觉到。它对转向的反应方式使脚感觉到轻盈，并且其沉稳，可预测性和其18英寸橡胶的坚固抓地力支持了提高微笑的敏捷性。

可惜的是，该游乐设施在低速坑洼和其他较尖锐的表面丑陋处粗暴地绊倒了。Skodas的缓震性能在开阔道路上表现更好，但从18英寸大靴子中您也能获得明显的球拍。

像任何新车一样，明锐并没有超越之路。如果DSG汽车表现得更好，它会更喜欢它，它会定期浸入无铅，并且-至少在132 TSI Elegance的情况下-具有低速行驶。与大多数不显眼的徽章一样，转售是潜在的争论焦点。

但是出于安全性，技术和功能的考虑，斯柯达还跑在背包的前端。这是一件好事，上面有汽油/柴油传动系统，感觉像是一块优质的东西，而且价格诱人。

多数命中多于未命中。这意味着，如果您没有至少将Octavia添加到您的中型名称列表中，您可能会错过。

多少？$ 36,040起

发动机：1.8升涡轮增压四缸发动机。132kW / 250牛米

燃油用量：6.1升/ 100公里

排放物：142g CO2 / km

它得到了什么：九个安全气囊；稳定性控制；倒车雷达；双区气候控制；卫星导航;汽车大灯/雨刮器； CD / DVD / MP3立体声；蓝牙; 18英寸合金