现代“ R型杀手”概念揭晓

现代美国汽车公司在2019年SEMA展览会之前展示了VelosterRaptor N和Kona Ultimate Turbo AWD概念车。

引人注目的Veloster和Kona概念分别由Bisimoto Engineering和Rockstar Performance Garage构建，而Veloster被设计为“ R型杀手”。

命名为Bisimoto VelosterRaptor N概念（不要与2014年的195kW澳大利亚VelosterRaptor混淆），它进行了一系列螺栓固定的性能升级，包括高流量排气系统，大流量气流修改，水甲醇套件，升级涡轮增压器内部零件等。

这些升级与经过调整的ECU相结合，可提供超过320hp（238kW）的“量化”功率输出。

我们希望测量是在前轮而不是在曲轴上进行的，因为要使本田思域Type R脸红，需要一点点装饰。

就当地而言，与澳大利亚最快的Veloster Turbo相比，该功率输出可提高80kW以上，比现代i30 N热舱门（202kW）高出近40kW。

VelosterRaptor N装有更符合空气动力学要求的后扰流板，以及Tarox前制动器，Fifteen52车轮和抓地胎。通过Eibach Suspension达到了惊人的乘坐高度。

在机舱内部，Veloster配备了轻巧的复合Momo前排座椅和交互式OBD仪表盘。

人们普遍预计，下一代高性能N型将是255kW ??图森N，但在SEMA上，一款抽气式Kona SUV将在韩国汽车制造商的展台上引人注目。

这款运动型16英寸Motegi拉力赛车车轮包裹在30英寸的米奇汤普森（Mickey Thompson）赛车沟槽轮胎中，该机器完全是用于沙漠涂胶。

Kona Ultimate Turbo AWD还具有King悬架升级，Race Chip性能调节，Magnaflow排气，K＆N空气滤清器和正面Baja LED照明的功能，旨在提高越野性能。

内部是一个Kicker音频系统，Scosche磁性电话支架和Roadwire的鳄鱼皮座椅。

两种型号都将在下周于拉斯维加斯举行的2019年SEMA展上展出，其中包括疯狂的Veloster Grappler概念。