未来的宝马4系双门轿跑车在2013年底特律车展上首次亮相

虽然右图所示的运动型2门双门跑车在2013年底特律车展上的名称可能带有“概念”一词，但我们完全可以期望在附近的经销店和陈列室看到全新的BMW 4系。未来。预计一段时间以来，这家德国汽车制造商将拆分受欢迎的3系列的双门轿跑车和轿车，使四门车型继续使用当前名称，而两门双门跑车和敞篷车将成为新的。 BMW 4系–现在是我们对即将推出的车型的首次关注。

该决定不会令人感到意外，因为该公司已经将4门5系轿车与2门6系双门轿跑车和敞篷车分开，并为1系和即将推出的2系采用了类似的命名策略。

虽然这可能会引起宝马忠实拥护者的骚动，他们希望他们能够外出购买3系双门轿跑车，尤其是高性能M3轿跑车，但拆分3系轿车和双门轿跑车的决定不会对宝马3系轿车产生任何实际影响。消费者。实际上，如果量产车型BMW 4系双门轿跑车的外观与现在在2013年北美国际汽车展上展出的概念车一样出色，那么消费市场很可能会适应新的命名方式。

您可能会问自己-如果BMW 4系双门轿跑车肯定在路上，他们为什么将其称为概念？

在底特律车展上亮相的新宝马4系双门轿跑车概念车可能与即将在不久的将来首次亮相的量产车型完全相同，但车辆外部有一些物品可能在概念车和概念车之间消失。生产，或者它们可能只是高端型号的功能。超级具有侵略性的前面板看上去很酷，外角上有巨大的喇叭口，整齐地塞在上方的低调雾灯，但实际上，这种前端设计对于标准量产BMW 4系来说可能有点过于激进了。

这并不意味着我们不会在高性能M Division轿车（大概是M4 Coupe）之类的设备上看到该前端的确切情况，但对于标准入门级4系Coupe，我会很惊讶地看到较低的前端前筋膜打生产。有趣的是，那些看起来光滑的LED调光前灯是否可以成功投入生产，尽管它们无疑看起来很棒，但它们的生产成本也要高得多。因此，我会惊讶地看到它们采用较低级别的生产型4系列，但是随着LED技术的稳定发展，越来越多的型号–无法保证我们不会在整个4系列中看到这种前灯设计系列范围。

在新BMW 4系概念轿跑车的侧面，我们看到的轮廓非常类似于BMW 6系的整体形状，并且德国汽车制造商可以制造出更小巧，更经济实惠的6系Coupe版本。新的4系列大受欢迎。当前的3系双门轿跑车的起价低于4万美元，而6系的起价将近7.5万美元，因此要使运动具有与当前6系相似的样式且价格较低，可以使以前的2门车型迅速流行悬挂3系列标志。BMW Concept 4系列双门轿跑车的侧面磨损了一组巨大，错综复杂的轮辋，可能会延展生产（同样，至少使用较低的内饰线），并且前挡泥板上的通风孔可能在入口处有点不适当级别4系列双门轿跑车–尽管宝马M4可以在家中使用。

内饰方面，BMW Concept 4系列双门轿跑车的下饰板与前端和前端一样具有侵略性，我不希望这种外观随生产模型一起出现。再次，它看起来很棒，但是对于想要入门级BMW 4系Coupe的购买者来说，它可能有点过于激进。

作为“概念”一词的面纱的一部分，BMW 4系双门轿跑车没有任何动力传动系统规格，但是如果这确实是3系轿车的2门版本，那么新的4系很可能会问世与最畅销的轿车具有相同的引擎选项（与当前3系双门轿跑车和敞篷车的引擎选项相似）。这意味着BMW 4系Coupe阵容可能包括428i，428 xDrive（全轮驱动），435i，435is和435i xDrive，而敞篷车将采用相同的428i，435i和435is形式但对于Droptop 4系列，全轮驱动仍然是一个问号。

新款宝马4系双门轿跑车的量产版有望在今年某个时候首次亮相，如果看起来像目前在底特律车展上展出的概念车那样–宝马发烧友将很快忘记对此的抱怨。缺少2门3系列。

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