雪佛兰透露Camaro ZL1的全部细节，包括价格

2012年雪佛兰Camaro ZL1的标价将为54,995美元，包括性能牵引力管理和磁悬浮系统。它的马力和扭矩级别为580马力（432千瓦）和556磅-英尺。 6.2升增压发动机的最大扭矩（754 Nm）。大部分性能细节先前由TorqueNews执行编辑Patrick Rall报道。

雪佛兰正在使用Camaro ZL1来应对更昂贵的竞争。它发布了一张图表，显示了Camaro的优势：

Camaro ZL1 / $ 54,995 / 580马力/ 556磅，英尺英尺奥迪R8 GT / $ 196,800 / 560 / 398Maserati GranTurismo / $ 122,800 / 405 / 339Mercedes SLS AMG / $ 185,750 / 565/479

比较中缺少的是2013 Shelby GT500，它没有价格信息，但确实产生650马力和600 lb. ft。扭矩，使其成为最强大的V8生产型。期望Shelby GT500与这款顶级Camaro的价格范围相同。

在跟踪准备情况方面，雪佛兰将自己定位为两款汽车中的佼佼者。它说，Camaro ZL1在出厂时就经过了设计，具有履带能力，包括后差速冷却器，集成的发动机和变速箱油冷却器以及制动冷却管道作为标准设备。雪佛兰指出了2013年福特Shelby GT500所不具备的标准功能：

磁悬浮：不可用性能牵引管理：不可用工厂发动机和变速箱冷却器：经销商安装的选件工厂制动冷却管：经销商安装的选件工厂后部差速冷却器：经销商安装的选件访问Torque News主页以获取更多故事。

今天在洛杉矶车展之前发布的其他详细信息包括：0 – 60英里/小时（自滚动开始）4.0秒（手动）3.9秒（自动）1/4英里（自滚动开始）12.1秒（119英里/小时）（手动）时速119 mph时为12.0秒（自动）最高速度180 mph（手动）184 mph（自动）最大横向抓地力1.0 g（手动）1.0 g（自动）

Camaro总工程师Al Oppenheiser表示：“从0到60耗时不到4秒，最高时速超过180 mph，Camaro ZL1的动力和加速度可与许多超级跑车媲美。”“而且，功率只是故事的一半，因为对ZL1潜力的最重要衡量是在7：41.27击败纽伯格林。这充分证明了Camaro ZL1的动力，制动，抓地力和平衡性，以及ZL1全面的性能为跑车细分市场设定了标准。”

Camaro ZL1标配该细分市场独有的几种具有跟踪功能的技术。例如，它是第一款采用第三代“磁悬浮”技术的跑车。这种先进的悬架系统采用无阀阻尼和磁流变（MR）流体技术来改变悬架的坚固性，以适应道路和驾驶条件。

Camaro ZL1的标准配置还包括性能牵引力管理，该功能集成了磁悬浮行驶控制，发射控制，牵引力控制，电子稳定性控制和电动助力转向响应，以提高性能。该技术首先在Corvette ZR1上引入。借助Performance Traction Management，发动控制功能（仅手动变速箱）可自动调节发动机扭矩，以实现最佳可能的加速，而不会使车轮过度旋转。

当驾驶员将油门推到地板上时，系统会保持预定的发动机转速，直到驾驶员释放离合器。然后，系统每秒调制发动机扭矩1,000次，以最大程度地提高牵引力。同样，在道路上，2012 Camaro ZL1驾驶员在离开弯道时可以施加全油门，而Performance Traction Management将自动管理加速动态，以根据可用的牵引力最大化出口速度。