这是帮助Bugatti执行407公里/小时的关键

这几乎15年了到了这一天（我们八天迟到了，抱歉）Bugatti Veyron在德国的EBRA-Leasien（EBRA-Poserien）做了407公里/小时，使其成为世界上最快的生产汽车。

当然，它通常只能做到236英里/照片。有足够空间的人（和停止）253mph必须在驾驶员座位旁边的插槽中插入特殊的“速度钥匙”以解锁威尔隆的全部潜力。

即便如此，汽车可能不会让您 - 转动速度键，威龙的计算机通过负载检查，仅在满足特定条件时才能授予对“顶速”模式的访问。轮胎压力甚至略微出来？没有速度给你。

在顶部速度模式下，乘坐高度从前方125mm降至25mm，在前面的70mm处减少到仅65毫米，后翼降低并以两度倾斜成角度，并且漫射器襟翼闭合以最小化阻力。

2005年4月19日，在生产开始前几个月只有几个月开始，测试司机Uwe Novacki在EBRA-Ploseien的威尔顿击中了411公里/小时。在赛道上的一个显示器建议他管理了427公里/ h-265mph - 但后来被证明是不准确的。因此，在两个方向上运行载荷后，德国的速度德国TÜV南德意志队进入纪录书籍为407公里/小时。历史是制造的，Piech先生很开心，工作完成了。有一段时间，无论如何......