跨城市的通行费和费用还清

收费公路运营商Transurban Group报告称，在澳大利亚和美国的公路上，通行费和收费的年收入有所增长，这得益于更高的交通量和通行费的增加。

Transurban在星期二发布了2008年6月季度和2008年全年的流量和收入数据。

Transurban表示，考虑到道路升级工程的交通量的影响，其最大资产-墨尔本的CityLink收费公路在2007/08年度的收费收入增长了9.2％，至3.628亿澳元。

自2008年1月1日起，出租车收费有所提高，这有助于增长。

总交易额增长2.6％，至2.4788亿美元。

Transurban还表示，截至2008年6月30日的年度，悉尼的Hills M2公路的通行费和收费收入较上年增长了7.7％，至1.206亿澳元。

总旅行次数增加了4.5％，达到3377万。

在悉尼的Westlink M7公路上，Transurban持股47.5％，该年度的通行费收入增长了14.9％，至1.685亿澳元。

总旅行增加了12.5％，达到4,183万。

悉尼的M1东部发行商，其中Transurban拥有75.15％，其年度通行费收入为7530万澳元，增长了7.7％。4月1日汽车通行费价格的上涨推动了这一增长。

总旅行增加了4.5％，达到1739万。

悉尼的M5公路的年通行费收入增长了4.7％，至1.558亿澳元。Transurban拥有M5的50％的股份。

总旅行增加了3.2％，达到4230万。

Transurban表示，由于5月24日卡车的通行费上涨，悉尼的M4公路今年的通行费收入增长了4.2％，达到8900万澳元。Transurban拥有M4的50.61％。

总旅行增加了3.9％，达到4,058万。

在美国，弗吉尼亚州的Pocahontas Parkway（Transurban拥有75％的股份）产生的路费收入为1,380万美元，增长了7.7％。

1月14日，通行费的增加和为使用应答器旅行的客户取消了折扣，促成了增长。

总旅行增加了0.7％，达到602万。

Transurban证券周二在1150 AEST上涨了20美分，至4.65美元。