克莱斯勒的马基翁尼2011年从菲亚特赚了1900万美元

尽管塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在欧洲以克莱斯勒集团首席执行官的身份而闻名于美国，但塞尔吉奥在汽车超级集团菲亚特汽车公司（Fiat SpA）长期被认为是方向盘上的人物。作为菲亚特SpA的子公司，马尔基翁内在帮助克莱斯勒集团摆脱政府控制方面发挥了重要作用，尽管过去两年来他在克莱斯勒的技术上没有得到报酬，但他与菲亚特的演出使他获得了报酬。 2011年为1,445万欧元（1,888万美元）。基于这些数字，难怪马尔基翁妮能够在克莱斯勒降低薪水，以努力在2009年行业崩溃后继续帮助该公司喘口气。单击此处以了解更多关于马尔基翁内降低他的克莱斯勒2011年薪酬的信息。

塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在2011年从菲亚特汽车公司获得的薪水包括24​​5万欧元（320万美元）的基本薪金，以及与股票相关的薪酬，当前价值为1,201万欧元（1,568万美元），尽管股票价值不菲。固有风险。由于他的1888万美元的绝大部分薪水以公司股票的形式出现，马尔基奥尼承担了股票价值下跌的风险，但与此同时–您希望看到一位愿意下注于他的球队的教练。

Marchionne的2011年菲亚特薪水对于普通乔来说似乎有些奇怪，但考虑到一些公司首席执行官的工资，例如大众汽车公司的马丁·温特科恩（Martin Winterkorn），年薪约2300万美元；福特汽车公司的艾伦·穆拉利（Alan Mulally），年薪约2600万美元。老板与世界各地其他顶级汽车老板都在场上。如果有的话，考虑到Marchionne负责监管菲亚特，法拉利，玛莎拉蒂，阿巴特，阿尔法罗密欧，蓝旗亚，克莱斯勒，SRT，Ram，道奇，吉普和Mopar品牌，他所监管的主要品牌比世界上其他任何一家首席执行官都要多各大洲，而他以比其他知名首席执行官更少的钱来做到这一点。

塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）的好消息（除了年收入近1900万美元之外）是，克莱斯勒集团一直是美国增长最强劲的汽车制造商之一，同时也将自己的业务扩展到世界各地。如果在他的领导下情况继续改善，这位环球旅行的首席执行官将有可能在未来几年中从他在菲亚特汽车公司的职位以及克莱斯勒的薪水中赚取更多的钱。

资源：彭博社