奥迪计划推出Q3尺寸的电动跨界车

知情人士称，奥迪计划推出一款与紧凑型Q3跨界车差不多大小的全电动跨界车，因为高端品牌将填补其电动汽车阵容，以求与特斯拉等电动汽车的成熟制造商接轨。这件事。

知情人士说，该车将在大众汽车在德国茨维考的工厂生产，并与姊妹品牌共享技术，以节省成本。知情人士说，这将补充奥迪首款全电动车型e-tron的三种不同版本，该车型于去年在加利福尼亚州首次亮相，它是为中国市场设计的电池供电的Q2跨界车。 。

奥迪发言人说，奥迪计划在明年年底之前推出七辆混合动力汽车和五辆电池汽车。他拒绝详细说明特定模型。

Zwickau工厂距德国东部城市莱比锡约一个小时的车程，是大众汽车电气化进程的核心。大众汽车正在对该工厂投资12亿欧元（14亿美元），该工厂现在生产高尔夫两厢车，因此每年可为大众，奥迪和西雅特品牌生产多达330,000辆EV。

大众将开始制造高尔夫尺寸的内径。该工厂的掀背车将于今年晚些时候上市，计划于2020年投放市场。该汽车制造商已宣布计划到2021年在兹维考开始生产六款电动车型，包括I.D.Crozz紧凑型分频器。该公司表示，它计划在茨维考（Zwickau）设计两种奥迪车型，但没有确定这些项目。

这些汽车将基于大众汽车的新型MEB电动平台。

近年来，大众汽车集团最大的利润贡献者奥迪落后于竞争对手梅赛德斯·奔驰和宝马，奥迪一直在对其阵容进行大修，以缩小销量和利润差距。

这家汽车制造商还陷入了席卷大众的更广泛的柴油排放作弊危机，最终导致6月份前首席执行官Rupert Stadler被捕。他的继任者布拉姆·肖特（Bram Schot）警告工人在2019年要迎接更大而非较小的挑战。

肖特的成功对于帮助大众汽车向电动汽车提供前所未有的推动力至关重要，这意味着即使是在美国领导人特斯拉的带领下，也能使这家汽车制造商受益。大众计划到2025年在全集团推出50多种全电动汽车。

奥迪发言人驳回了有关该品牌在去年蒙特雷的圆石滩汽车周上展示的PB18 E-Tron高性能概念车系列版本的报道。这位发言人说，CEO Schot只是想讽刺地说，如果有人能够使该项目在经济上可行，那么该公司将建造超级跑车。