雪佛兰克尔维特（Volt nab）最佳美国内容排行榜

随着贸易紧张局势和美国汽车关税威胁的隐现，周二发布的一项研究旨在准确描绘出汽车的真实美国零件含量。

在年度科戈德美国制造汽车指数中，通用汽车以雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）的成绩名列榜首，雪佛兰Corvette得分最高，为83.5分，其次是雪佛兰Volt，得分为83分。

24辆汽车进入前10名，因为该排名包括平局得分和几种汽车变型。

通用汽车将7辆汽车（包括变型车）排在前10名。除了科尔维特和沃尔特，它还放置了凯迪拉克ATS，雪佛兰Camaro和GMC Acadia。

福特汽车公司将F-150皮卡，林肯大陆，福特金牛座，林肯MKC，福特探险家和福特野马等8辆汽车排在前10名。菲亚特·克莱斯勒汽车公司将吉普牧马人的三个变体排在前五名中。

该指数由华盛顿特区美国大学科戈德商学院国际商务副教授Frank DuBois于2013年创建。

杜博伊斯在一份声明中说，如果政府对所有进口的汽车和零部件征收25％的关税，将抬高汽车的生产成本，并将其转嫁给消费者。

“汽车价格将上涨，国内汽车消费量将下降。此外，贸易伙伴的报复将使美国汽车出口商和零件生产商在国外市场赢得订单变得更加困难。”

本田汽车公司是前十名中唯一的外国汽车制造商，它们分别是本田Ridgeline，奥德赛和飞行员以及Pi歌MDX和TLX。

特斯拉Model S得分为77.5，排名第八。

该指数显示86个模型并列在底部，得分为1。

自1994年以来，该指数共对544辆汽车进行了排名，并取材自《美国汽车标签法》。该法自1994年起已强制汽车制造商披露美国和加拿大零件的含量，组装国家，发动机和变速箱的原产国。窗户贴纸。

该研究还建立了确定汽车得分的几个标准，包括利润率，人工含量，研发，传动，库存资本和其他费用以及车身，底盘和电气组件。

利润率：如果制造商位于美国，则该模型获得6分，但是FCA模型获得3分，因为它是一家欧美公司。如果制造商位于美国境外，则获得0分。

劳动内容：如果车辆在美国组装，则获得6分；如果不是，则为0分。

研发：如果该模型是美国汽车制造商的产品，则将获得6分。在美国组装的外国产品将得分降低3分。进口仅获得1分。

传输：如果传输是在美国生产的，则获得7分；如果不是，则获得0分。

库存资本及其他费用：如果车辆在美国组装，则该模型获得11分；否则，该模型获得0分。

车身，底盘和电气部件占汽车总分的一半。

该指数是多种因素的交叉，这些因素是由汽车研究中心进行的研究得出的，这些因素被用来获得国内总含量的净值。

杜博伊斯在声明中说：“自T型车以来，没有任何一种汽车能真正成为100％的美国人。”“您可能会争辩说，其中一些零件是在国外开采或制造的。该指数提供了当前在美国销售的汽车的国内含量的最佳估计。”