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这是Gordon Murray最新的城市汽车解决方案*

2022-12-11 18:22:07来源:

Gordon Murray Cbe是世界上最伟大的道路和赛车设计师之一。我们在即将到来的T50 Hypercar上从男人自己下载了全技术,我们在这个阶段几乎可以获得更多信息。额外的形象或两人也不会变得不安。

然而,在T50之前,在“彻底改变城市汽车” - T25及其EV兄弟姐妹,T27是两次不合适的尝试。两个版本都是紧凑的,轻量级的三座,使用新的生产方法称为ISTream。虽然,事情可疑地安静下来,T25或T27都没有上市。

然而,现在,默里回到了它,而不是,他的公司是。上面的图像是一种称为图案的新车辆 - Gordon Murray Design,Delta Motorsport和Itmoves之间的合作结果。

基础:图案(我们不会派剑到强制资本化)基本上是一个自主,电动,单乘客的豆荚。但是,有一个略有问题......它实际上并没有采用任何自主技术,因为您可以看到有一个电视屏幕,否则可能会期待方向盘。riiiight。

基本上,GMD,三角洲和ITMoves已经建造了基础汽车 - 或四轮车,以使其官方标题 - 使用具有成本效益的铝和复合ISTream方法。然后,这三家公司将提供“移动性”(MAA)提供者的动机,以适应自主使用。显然,根据立法,在该开发之后,它可以在两到五年内完成大规模生产。

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目前,图案采用20kW电动机连接到17.3kW电池。这使得在没有电池的情况下重约450kg的东西,在62英里的范围和最高速度。对于上下文,它高1.6米,长2.5米,宽1.3米。它也是后轮驱动 - 但是有没有人关心这是自主的?尽管如此,请查看单个鸥翼门,这就是人们将来会关心的。

这一切都是关于城市交通的课程,GMD表示,该平台符合完整的乘用车碰撞安全要求,可以转换为商业交付或座位多个乘客。

互联网估计是什么?又厌倦了这些自主豆荚呢?很好地挂在那里 - 这种东西是公司获得了政府补助金的东西,所以如果以任何方式能够或间接支持T50的生产 - 我们都是为了它......