雷克萨斯说安全功能使LS与众不同

底特律-新一代2018雷克萨斯LS以曲线的线条和激进的前端为该品牌带来了设计突破。但该车的总工程师表示，旗舰产品还采用了雷克萨斯所宣称的三项世界第一的安全技术。

LS的首席工程师Toshio Asahi说，这是一个新的碰撞前自动转向系统和一个具有两个新功能的先进的平视显示器。

新的转向系统不仅会像当前系统那样在撞车之前刹车。朝日汽车本月在底特律车展上对《汽车新闻》表示，重新设计也在那里进行了揭晓。紧急自动转向功能可引导雷克萨斯在即将发生碰撞的汽车周围以及行人周围。

雷克萨斯目前的自动制动系统只能在最高时速37英里的情况下才能在撞击前停车。朝日说，自动转向增加了一种避免撞车的措施，特别是在有人意外出入街道的情况下。

Asahi表示，他在新LS上工作了六年，实质上是在新的模块化平台上从零开始对汽车进行了改造，该平台将为后轮驱动雷克萨斯汽车提供支撑。

通过3.5升V-6双涡轮增压发动机产生415 hp功率提供的性能以及更感性的设计是首要考虑因素。但是安全性也是如此。

朝日说：“在我们先进的安全包装系统中，我们具有世界第一的三个特点。”在设计和动力总成方面进行了改进之后，朝日将富有想象力的安全技术称为即将推出的第四代LS上最大的发展领域。

雷克萨斯以现有的雷克萨斯安全系统+碰撞前制动系统为基础。

第二个进步来自更新的平视显示器。雷克萨斯说，彩色显示屏可以在挡风玻璃上显示投影数据，也是世界上最大的彩色显示屏。

新版本还警告前方行人。行人传感器系统将立体声摄像头与毫米波雷达结合在一起，以改善夜间在黑暗限制摄像头视线的情况下的性能。

第三个新功能是十字路口盲点检测技术，可向驾驶员发出警告，提醒您在难以导航的十字路口有车辆从两侧驶来。它使用位于LS前端的毫米波雷达在拐角处四处寻找危险的来往交通。

然后，安全系统通过平视显示器警告驾驶员。

雷克萨斯总经理杰夫·布雷肯（Jeff Bracken）说，通过将新的安全技术与雷克萨斯安全系统+捆绑在一起并使其成为标准，LS将发表“强有力的安全声明”。