执法者将目光投向了福特的“运动者”竞争对手

这位名叫Enforcer的人再次辜负了他的名字，因为他在2009 V8超级跑车赛季之前瞄准了“偷偷摸摸的”福特竞争对手。

周五在布里斯班揭幕了崭新的霍顿车队之后，老将拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）向福特领队马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）退了火，因为2009年世锦赛倒计时开始了。

温特伯顿（Invallbot）激怒了因加尔（Ingall），他在本周的赛季发布会上宣称霍顿车队一直在抱怨福特在2008年拥有赛车优势。

霍顿的司机声称猎鹰在去年比准将有不公平的空气动力学优势。

温特伯顿说，霍顿车队“今年没有任何希望”，因为他们已经签署了将在2009年使用的新型FG猎鹰飞机。

但因加尔（Ingall）认为，对于2009年是否还会出现更多平价问题，陪审团尚无定论。

英加尔说：“这场比赛的问题在于，背景中存在着很多政治因素，那就是谁游说了最优秀的人，谁比其他人更能偷偷摸摸地走下去。”

“我仍然不完全相信我们还没有被抽烟，我们将看看我们是否被愚弄了。

“霍尔顿拥有好的车队和车手，但我们在平价部门（在2008年）处于劣势，这不是车手或车队的事情。

“随着时间的流逝，V8超级跑车必须确保自己进行适当的调整，不要放任自流，希望它能自行修复。

“如果他们想要好的比赛，他们今年最好伸出自己的手指，把它做好。”

因格（Ingall）是2005年与福特合作的冠军。他说，霍顿车队在2008年没有抱怨，因为他们的说法“是事实”。

他说：“当您看到事实时，猎鹰确实比Commodore更具优势，这是空气动力学的事情，这就是冠军用完了的方式。”

“没有解决，应该解决。

“我们（霍顿）当然希望他们对新型猎鹰的理解正确，将它带回到准将的位置。”

“我认为霍顿队一直在打比赛。

“不幸的是，直到赛车开始之前，我们才知道他们是否做对了。”

在温特伯顿的嘲讽中，因加尔补充说：“最终，我在Frosty（Winterbottom）前面完成了很多次-公平而公正。”

当他看到Winterbottom时，Ingall的老陪练伙伴之一-Holden传奇人物Mark Skaife-在宣布退役后今年将不会再出现。

两人于2003年在东溪（Eastern Creek）发生一起臭名昭著的“种族愤怒”事件。

Skaife本赛季将成为电视评论员-令Ingall感到宽慰。

他说：“几天前的发布会上，我说没有他在场真是有趣，他的幽默感非常强烈。”

“但是他在做什么对这项运动非常有益。

“此外，这使他远离了轨道，远离了我。那就更好了。

Ingall和他的新队友Tim Slade对3月19日在阿德莱德举行的本赛季揭幕战充满信心。