为什么特斯拉Model 3将在2018年之前破坏电动汽车的销量

电池电动汽车的销量即将下降。谁会购买特斯拉Model 3推出的另一款电动汽车？当《扭矩新闻》报道了电池电动汽车读者的实际销售数字时，他们感到很愤怒。告诉人们认为石油正在毁灭整个地球，只有0.3％的新车销售是电池电力，这是侮辱。无论电动汽车的倡导者希望销量数字如何出现，电动汽车都已经停止增长，并且在新车中所占的比例已经停止。可负担的电动汽车销量在2014年停滞不前。现在他们正在下降。

奇怪的是，迄今为止最好的电动汽车设计将在未来几年内损害电动汽车的销售，而不仅仅是一点点。

特斯拉昨晚宣布，其新的2017年Model 3将在6秒内从0-60 MPH行驶（至少）215英里范围，将包括增压器接入，将具有先进的主动安全功能标准，并具有一个基本激励前的价格为35,000美元。问题是它要到2017年下半年才开始发售。

谁在他们的头脑中会偶尔去买宝马i3，日产聆风，甚至特斯拉Model S？与即将面世的Model 3相比，所有这些车的交易都是可怕的。包括基本Model S在内的所有这三款产品均较慢。

Leaf是安全性最低的绿色汽车，其IIHS小正面重叠碰撞测试较差，并且没有主动安全系统（FCP或AEB）。并且只有即将推出的Model 3的一半范围。宝马i3是一款出色的车辆，我们对其进行了积极的评价，但它的价格比即将推出的Model 3高得多，续航里程大大缩短，而且体积更小。这些都是事实。有观点认为，与Model 3相比，i3看上去像个傻瓜，其仪表板由干草制成。

3月份，新近翻新的日产Leaf的销量下降了约30％。这是Leaf自2012年以来最差的3月销售结果。埃隆·马斯克（Elon Musk）在昨晚在Model 3揭幕式上的讲话中谈到特斯拉的使命是促进可持续交通运输。至少在接下来的两三年里，他只是在电动汽车上刹车。

图片由Tesla Press Kit提供。