2017雷克萨斯LC500和LC500h首次驾驶回顾

它们的价格标签可能完全相同，但是新款Lexus LC grand tourer的两个版本在实际驾驶中是天壤之别。

当然，考虑到工作中的传动系差异很大，情况可能总是这样，但是仍然存在的是，大多数潜在的买家不会为决定他们将实际使用哪种变体而花费太长时间。

可以说，LC500h版本是为豪华轿跑车的购买者而定的，他们最终决定为他们选择混合动力车。

3.5升V6拥有复杂但无可挑剔的智能变速箱，该变速箱将四速自动变速箱与一个电动马达，一个发电机和一个模拟CVT可变齿轮的模块混合在一起，使3.5升V6绝对发挥了最大的220kW功率。

每百公里6.7升的燃油经济性是绝对令人信服的，0至100公里/小时的加速时间为5.0秒，少了一点。

但是混合动力车是平稳的，并且肯定有足够的肌肉说服力，只有当您将变速箱切换到手动模式并开始真正依靠转速表时，变速齿轮才开始感觉到。

同时，LC500配备其通常吸气的5.0升V8发动机和10速自动变速箱，完全是另一回事。它很紧急，速度很快，而且听起来很棒，这提醒我们，随着世界转向更高效，涡轮增压的发动机，这不仅仅是失去的能力。

V8是一款高步进机，请不要误解，它需要大约5,000rpm的转速（转速在7100rpm时峰值功率为351kW，在4800rpm时达到扭矩峰值）才真正步入正轨。但是，当它成为现实时，它绝对是一件令人难以置信的事情，它充满了重击和疯狂的平滑感。

变速箱也看起来像是一件艺术品，具有平滑，清晰的变速，并且显然适合各种场合。我们唯一的抱怨是，即使在Sport +中，变速箱也没有完全准备好迅速服从拨片开关的所有输入。坚持说自己最清楚，变速箱有时会延迟降档，尽管转速匹配功能可以使换挡既快速又甜蜜，并为您提供另一种V8 yodel。

自适应减震器可实现行驶平稳性的细微变化，但最重要的是，两种形式的LC行驶都出奇地好，考虑到其21英寸的轮辋和以前令人怀疑的泄气保用轮胎，这是真正的成就。

即使很小的电池颠簸也不用大惊小怪地处理，最糟糕的粗糙芯片表面也不会破坏宁静，这可能要归功于主动降噪技术。

绝妙的绝缘性能是对转向感觉的任何真实衡量，并且LC足够精确地指向时，对于驾驶员来说并没有太多反馈。

至少重量和自定心感觉很自然，而且不如某些电动助力转向汽车那样制造。

即使在如此重型，快速的汽车中，刹车也足够，尽管在许多汽油-电动混合动力车中看不到再生制动的效果。

在快速，顺畅的菲利普岛（Philip Island）赛道上，LC感觉稳定而平衡，支持了近乎完美的前后重量分配。就是说，赛车从来没有任何真正的鼓励去扔它，而是将它转弯而不是投掷它会产生最好的结果。考虑到可抑制的重量，这并不令人感到意外。

我们只用雷克萨斯的选装件-$ 15,000 -Dynamic Handling车上的V8版本作为样本，并带有四轮转向。

尽管一些测试人员建议该包装使汽车在行驶时感到有些紧张，但这并不是我们所注意到的，但这并不意味着该包装也没有以任何有意义的方式改变汽车的任何其他特性。

内部，有足够多的雷克萨斯（Lexus）提示可以让您知道骑行的方式，包括阶梯式中央堆栈和菜单驱动功能，这些功能似乎比其他竞争产品更难掌握和使用。即使是简单的任务，例如打开或关闭加热/冷却的前排座椅，也需要通过界面感到不自然的浏览菜单页面。

穿过仪表盘的短柄看起来有些奇怪，但带有移动图形的灵巧仪表板具有优雅和高科技的外观，其余的则是带有手工组装饰边，质量的超级长毛绒（如果在座椅饰面材料）和高水平的贴合度和光洁度。

有多种室内颜色可供选择，包括令人耳目一新的棕褐色，机舱让您坐姿低垂，洋溢着迷人的感觉。

后排座椅严格按照二加二的方式布置，虽然腿部空间很紧，但长椅本身也很宽敞。

即使在混合动力版本中，舱口下的行李箱也很合适（如果不是很大的话），但是打开它的外部按钮看起来像是驻车传感器而不是舱口盖释放。

外部图形延续了雷克萨斯（Lexus）的“滴答”（tick）主题，以及镜面的尾灯，具有“无限”的效果，以及微型但功能强大的高科技大灯。

LC的最佳视图可能是从前四分之三开始（尽管我们将磷虾过滤器格栅的判断权留给了个人），而后视图则不太生动。

在白色（但不是其他颜色）中，配置文件中甚至还有1990年代的Subaru SVX。再说一次，总体形状和外观上还有相当多的雷克萨斯LFA超级跑车，因此它会落到观众的角度。

考虑到有很多其他选择可以替代一个没有欧洲徽章的汽车，因此在汽车上花费190,000美元的概念也会如此。但是，这将无视雷克萨斯徽章的声望，以及偶尔出现的四人座大型旅行车，LC500和LC500h都是高度解析的例子。

剩下的另一个问题是，即使在V8版本中，驱动器是否也像外观一样运动。

价钱：澳币$ 190,000起（加上交通费用）

引擎：5.0升V8汽油（LC500）/3.5升V6汽油电动混合动力（LC500h）

功率：351kW（LC500）/ 220kW（LC500h）

扭矩：540Nm（LC500）/ 348Nm（LC500h）

变速箱：10速自动（LC500）/ CVT（LC500h）

耗油量：11.6L / 100km（LC500）/6.7L/100km（LC500h）