Mille Miglia：复兴了意大利传统

千载难逢的历史周四在意大利拉开了帷幕，传奇的米勒·米格里亚（Mille Miglia）又一次复兴，这一盛事吸引了来自世界各地的数百名历史悠久的赛车手和汽车爱好者。

这是一场比赛-具有阶段性的计时要求。但是它的主要目的是向1927年到1957年的原始比赛致敬，这场激烈的比赛产生了许多令人难忘的时刻，例如斯特林·莫斯（Stirling Moss）在1955年为梅赛德斯（Mercedes）取得的史诗般的胜利。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）最好地概括了这一点，他将其称为“世界上最大的公路比赛”。”

现代版本采用了许多与原始版本竞争的汽车，从而使Mille Miglia不再沦为尘土飞扬的历史。取而代之的是，为期三天的驾车穿越意大利，在布雷西亚开始和结束，途中穿过维罗纳，费拉拉，阿西西，罗马和马拉内罗。老式汽车需要满足计时要求，并且必须以每小时50公里（约31.1 mph）的平均速度行驶-使其更像是一次游行。

今年将有375辆汽车参赛，其中有30辆来自美国。美国人是一个折衷主义的团体，包括首席执行官，银行家，医生和作家。超过1,500个争夺来自世界各地的老虎机。在原始比赛中驾驶的汽车会获得优先选择。今年的领域包括Alfas，Ferraris，Fiats，Bugattis，Bentleys和许多其他领域。

Mille Miglia赛车原本是一场真正的公路比赛，直到法拉利335S爆胎并转向人群，杀死10名观众和两名驾驶员。比赛作为集会短暂返回，此版自1982年以来一直举办。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在战前时期统治了比赛，在6C和8C中赢得了10次冠军。阿尔法（Alfa）在1947年战后的首场比赛中获得了另一场胜利，随后又被六连冠的法拉利胜利所取代。蓝旗亚（Lancia）驾驶着意大利传奇人物阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari），在1954年中断了“跃马”的奔跑，一年后，莫斯凭借300 SLR赢得了平均每小时97.9英里的纪录，赢得了胜利。法拉利赢得了最后两场真正的比赛。