纳斯卡：到货：印第安那500强获奖者在凤凰城引起关注

NASCAR的统计人员花了一段时间才弄清楚，在杯赛中拥有3位印第安纳波利斯500优胜者毕竟不是那么具有历史意义。研究人员最终都同意，四名印度冠军将在1964年里弗赛德举行杯赛，三名于1976年在夏洛特举行。

即便如此，山姆·霍尼什（Jam Hornish Jr.），雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）和胡安·巴勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）在Checker Auto Parts 500上还是引起了一些关注。2006年印地冠军得主Hornish为Roger Penske参加了杯赛。维伦纽夫（“ 95”）为比尔·戴维斯（Bill Davis）开了他的第二场比赛。蒙托亚（“ 00”）继续他的新秀赛季，效力于Chip Ganassi / Felix Sabates。拥有500位冠军的达里奥·弗朗西蒂（Dario Franchitti）将于明年为加纳西（Ganassi）/萨巴茨（Sabates）举办杯赛，而飞轮明星帕特里克·卡彭迪（Patrick Carpentier）在凤凰城为乔治·吉列（George Gillett）/雷·埃弗纳姆（Ray Evernham）首次亮相。众所周知，印地冠军得主Dan Wheldon（“ 05”）和Buddy Rice（“ 04”）也对NASCAR感兴趣。

他们将在这里找到：在41个周末内进行了36点竞赛和两次展览；大约150天的测试，练习和比赛；在两个月内，赞助商的义务要比任何开放季节都要多；一场600英里的比赛，另外300到500英里之间的28场比赛，四场短距离比赛和两场公路比赛；毫不动摇的媒体和粉丝审查；他们所见过的最艰难的竞争；相当多的钱和津贴。

前空车驾驶员和NASCAR固定装置Ken Schrader表示：“而且最好让他们耐心和尊重。”“如果他们比赛太早，太早，他们将在前30圈内转弯。”

杰夫·伯顿（Jeff Burton）说，尊重是关键。他说：“我们已经尊重他们，因为我们知道他们是好司机。”“但是他们也必须尊重我们。他们需要有耐心并且了解这不会在一夜之间发生。

瑞奇·鲁德（Ricky Rudd）追赶。他说：“对他们来说，到这里来就像对我们（转向空转）一样艰难。”

尽管获得了第33名，但Carpentier在凤凰城还是很高兴的。他说：“我想对汽车好一点，但是要达到想要的平滑度几乎是不可能的。如果您滥用它，那么您就完成了。这是非常困难的，但我想在这里与他们赛跑。”

对于开轮星，NASCAR提供了巨大的挑战和巨大的回报。“我唯一成长的比赛目标就是去印第安纳波利斯参加比赛，”获得第30名的霍尼什说。自2000年Indy 500以来所做的一切“都是我的收获”。这是不同的，新的挑战。今天起初我摇摇晃晃，有时很吓人，但我学到了很多东西，这很有趣。

Hornish的Penske队友Kurt Busch回应了Carpentier所说的话。他说：“这是一场艰苦的比赛。”“这不应该被认为是简单的。蒙托亚已经使它看起来像是人们可以做的事情，但是比看起来要难得多。