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四门梅赛德斯-AMG GT终于来了

2022-10-20 11:22:00来源:

除了名称之外,将AMG的新的“GT四门轿跑车”解雇为CLS 63 - 哪个,让我们面对它,你现在正在做 - 是做一个大规模的诽谤。因为即使AMG没有转到新的CLS,那么9月份销售时,这件事将有效地占据梅赛德斯阵容中的那种空间。一台四门轿跑车有许多马蹄,旨在给奥迪,保时捷和宝马以及他们的最佳努力 - RS7,Panamera和M8 GC - 衰弱的偏头痛。

在SLS和AMG GT的虚荣中,我们正在看的是一辆汽车“独立开发的由梅赛德斯-AMG”,而不是现有梅赛德斯的热固版本。因此,虽然它看起来像CLS,但是将两个并排研究,并且您将轻松地发现差异。

你会看到GT有不同的车灯,那里的GT在GT的腰带里有一个扭结的,而Cls的屋顶是平坦的,而GT的屋顶线条更顺利地嘲笑,因为它 - 与CLS不同,是速率的也是如此。这个,cls和e-class共享一个平台,但在gt下面谎言很多。它的轨道比Cls的轨道宽,它的轴距较短,暂停悬浮液,暂停。

发动机和动力传动系统 - 一个双涡轮增压4.0升V8,4matic全轮驱动和九速自动变速箱 - 由E63借用。与E63一样,将有S和非S版本 - 前者获得更多电源(630BHP / 664LB FT播放577BHP / 590LB FT)和“漂移模式”(有趣的,也是其他型号的可选)。

但是,这次也会有一个内联的六缸GT 53',它使用48伏电压和电动压缩机来支撑大,传统的涡轮增压器429HP。英格斯仅仅是为了获得v8s,并且当我们在一个cls尝试时,它的53发动机就会印象深刻,这对我们来说很好......

最有效的GT四门 - AMG GT 63 S - 虽然3.2秒和196英里微微荒谬的196毫巴,但尽管其吨位为2吨。对于非S,它的3.4秒和193英里,而且53 4.5秒和177英里/小时。

GT 53S获得传统的钢弹簧,63秒乘坐梅赛德斯的三箱空气悬架版本,承诺“出色的敏捷性和赛道准备驾驶动态”。V8S也可获得四轮转向。所有型号都获得弹出后扰流板和其他有效的Aero,设计用于保持GT A)COOL和B)粘在柏油碎石中。S-Class等级驾驶员辅助系统可用 - 出于某种原因,您应该不想实际驱动您的大型呼喊动力。

在AMG内部,Four门Coupe很像常规AMG GT。只有更多的座位。总共四个或五个,取决于您选择后凳或“高级变体”,可以添加触摸屏以控制信息屏幕功能。前面,双胞胎,12.3英寸屏幕看起来很熟悉。这是e,cls和s中的同样的设置Merc用途 - 只有在这里有一个额外的“超级物品”模式,仪器提供给出“AMG特定”信息的仪器,如换档指示器。中央控制台上的那些开关实际上很少的电容TFT屏幕 - 如果不必要,这很酷。在方向盘上也有许多按钮开始,但如果您需要更多,您可以为驱动模式等循环,指定两个小控制器。这些也是彩色TFT。InfoTainment系统中的特殊“轨道步伐”应用程序可访问卷取和其他遥测。

在实际水平 - 靴子是395升,如果你向下翻转座位,可扩展到1,324。

价格是TBC,但期待六个相当大的PS。Panamera Turbo S E Nutter Hybrid的东西 - 你的时间来了。