日产建造了无线电控制的寿命，GT-R ...

欢迎来到本周最酷的事情。为了庆祝Gran Turismo运动的推出（为我们的完整审查进行了调整），日产呼吁一家名为JLB设计的公司转换游戏玩家最喜欢的 - A（在本案中，在本案标准，2011my）日产GT-R - 进入寿命大小，542BHP，196Mph遥控汽车，不使用正常控制器，而是一个PS4 Joypad。

并测试它的博士性日产需要司机。我不可用，所以日产叫它的游戏玩家骑行赛车Jann Mardenborough，将他从日本飞到石灰石上，给了他一个小小的斩波器（已经给予了特殊的分配，以便在低海拔地运营）从中可以控制车。那么，他现在不能站在赛道的一侧，他吗？

从他在天空中的不断移动的追逐 - 直升机的有利位置，Jann设置了Silverstone的国家电路围绕17.47s的时间，击中了131英里/小时，平均76英里/小时。这就像一个相当方便的司机就可以在非常非常远程控制的370z中进行。我们被告知斩波器难以跟上。

没有Bumper-Cam，没有跳过的视频饲料要检查，只是一个速度来帮助他判断他的入场速度。他用眼睛做了一切。但是，在1公里的范围内，他从来没有真正陷入太远的危险，并且有两个独立的安全系统（在不同的频率上运行），如果Jann因任何原因失去控制，那么就可以将车停止停止。和一个追逐gt-r，良好的衡量标准。

在GT-R / C上，在采访其司机及其制造商的情况下，在GT-R / C中更加关注（很多），甚至有自己。扰流板：它的翻转很好......