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Aston Martin V12 Vantage S的性能数字揭示了

2022-01-11 13:22:00来源:

Aston Martin V12 Vantagehas被证实为Aston最快的加速系列生产。在0-62mph的时间为3.9秒和顶级速度为205英里/小时,只有阿斯顿马丁One-77更快。

该车将在今年年底开始交付,价格为138,000 - 对£Standardv12 Vantage的236,085个价格标签进行了£适度的增加。

在这些变化中是一个修改的外观,它包含来自CC100概念的前格栅等功能,一个更强大的V12发动机,具有565BHP,一个七速自动手动变速箱代替前六速手动,自适应阻尼器和较低的遏制重量。

Aston Martin的产品开发总监Ian Minard表示,变更“扩大了V12 Vantage的吸引力”,并提供了“更具性能和更令人兴奋”,但也是更大的可用性。

“我从来没有见过任何不喜欢V12 Vantage的人在开车后,”米纳德说:“所以我们已经在一个好地方。但是,它是如此重点的事实意味着它不仅仅是所有的口味。通过制作V12 Vantage S,一辆宽大的吸引力,我们已经回复了这一点。“

其更大的能力宽度的关键是添加了三种驾驶模式:正常,运动和轨道。选择其中一个模式改变了阻尼器的坚固性,节气门响应,换档速度和时序,排气音符和转向辅助。

在正常模式下,Minard表示,V12 Vantage S比V8 Vantage S更具可用和精致,其在运动模式中,其动态属性与传出的V12 Vantage密切匹配。在轨道模式下,V12 Vantage S的性能超出了V12 Vantage的性能,以创造最难和最快的常规阿斯顿。

在起重股上的核心是Aston Martin通常吸气5.9升V12的最新,第五代演变,代号为AM28。在最新姓名,DB9和Rapide S中使用的第四代AM11单元的AM28的主要发展是新的博世发动机管理系统。

V12 Vantage S的发动机的力量与vanquish的565bpp相匹配,55bhp对V12 Vantage增加。扭矩也增加到5750rpm的457磅/英尺,37磅的FT增益。在1000rpm时,低速转换率为52lb ft至376lb ft,结果是扁平和扭矩曲线。

V12配合到七速自动手动传输,从V8 Vantage取出,并给出更长的最终驱动比以允许更高的顶峰。它由安装在方向盘上的桨式转换器控制。

采用这款Sportshift III传输,因为Aston调用它,意味着V12 Vantage中的六速手册的结束。米德斯表示,汽车需要有两个踏板而不是三个“制作商业案例”。Autos在中国和北美更受欢迎,这是V12 Vantage S的两个最大的市场。

Graziano提供的七速自动化'盒子也比六速手册轻25公斤,米纳德表示,“更好能够利用”发动机的潜力,而不是旧传输,具有“Motorsport换档速度”。

由于发动机改进,减轻重量和新变速箱,预计经济和二氧化碳PS预计将改善V12 Vantage。遏制重量为1665kg,15kg比标准规格中的V12 Vantage少15公斤(25kg已用齿轮换档取出,但10kg已在其他地方添加)。

Bilstein提供了三级自适应阻尼技术。它在V12 Vantage S中的第一次在Vantage上使用了自适应阻尼器时的出现。弹簧率取自征服。