雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）是美国最美国制造的汽车

自2013年以来，美国大学每年都会发布其“美国制造汽车指数”，该指数会查看一长串变量，以确定在美国销售的车辆中，美国制造的车辆最多。但是，这项研究不仅仅考虑了实际制造车辆的地方，还考虑了公司总部所在地（从而为当地经济做出最大贡献的地点），关键动力传动系统组件的所在地，车辆的所在地等问题。进行了研发，当然还有车辆的制造地。

当美国大学于2013年首次发布其“美国制造汽车指数”时，道奇Avenger是美国最美国制造的汽车，但是当第二年该车型被淘汰时，雪佛兰Corvette跃居榜首。

从那以后，美国的第一辆真正的跑车一直保持在该榜首，而2017年已连续第4年成为美国制造的最多的汽车雪佛兰科尔维特。

美国大学的美国制造汽车指数美国大学的美国制造汽车指数有七个基本标准，每个类别中都有积分系统。以下是美国大学网站上这些点的工作方式细分：

利润率-这是根据汽车制造商总部的所在地来衡量的。如果汽车制造商的全球总部位于美国，则该模型将获得6。如果不是，它将收到0。这里的假设是，（平均）汽车价值的6％为利润率，因此，如果它是美国汽车制造商，则利润仍留在该国。

人工-此类别考虑了汽车的组装位置。如果模型是在美国组装的，则会收到6。如果不是，则模型收到0。我们假设车辆的价值中约有6％来自劳动。研究与开发（R＆D）-此类别着眼于汽车的研发活动的地点。如果模型是美国公司的产品，它将收到6。如果是外国公司的产品但在美国组装，则获得3；如果是外国进口，则收到1。

库存，资本和其他费用-如果在美国进行组装，则模型会收到11；否则，模型会收到11。如果不是，它将收到0。

引擎-如果引擎是在美国生产的，则模型会收到14；如果不是，它将收到0。

变速箱-如果变速箱是在美国生产的，则模型会收到7；如果不是，它将收到0。

车身，底盘和电气组件-车辆得分的50％被分配给该类别。AALA百分比分为两部分来得出该分数。

根据这些标准对每辆汽车进行评分，并在计算分数时，发现具有自动变速箱的雪佛兰科尔维特是2017年美国制造最多的美国汽车。克尔维特（Corvette）在美国制造，发动机和变速箱在美国制造，公司总部在美国，他的车辆研发工作在美国进行，涉及诸如电气系统组件和其他几乎总是来自海外的项目–克尔维特（Corvette）也排名很高。

2017年美国制造汽车指数整体排名中，雪佛兰Traverse，别克飞地​​和GMC Acadia得分最高，美国人为85.5％。福特F150位居第二（如果我们将与之密切相关的GM SUV分散开，在技术上排名第四），而克尔维特则在总排名中排在第三或第五。

名单上的下一辆汽车是第六（或第九）的福特金牛座，排在类似的福特远征队和林肯领航员之后。