破坏者是美国的BAC Mono

在英国有很多棚子。在其中一些棚屋里，有斗志旺盛的人们雄心勃勃地建造自己的轻便，专注于赛道的跑车。我们已经做了很多年了：Caterham，BAC和Ariel都是英国的成功故事。现在，美国希望借此获得一部分自制的轨道汽车馅饼，即Vandal One。

现在，让所有人都同意它看起来合适。Vandal的员工团队包括前迈凯轮，莲花，劳拉和马自达工程师。使用高端赛车上常见的所有这些技巧，巧妙的工程策略和硬件，One是一个非常重要的工具包。

整个汽车围绕着碳纤维硬质合金和扁平碳纤维前后地板建造，这些地板也用作空气动力学部件。坐在驾驶员后面的是本田生产的涡轮增压思域Type R发动机，爱丽儿最近掉入了Atom 4。但是在我们驾驶的Atom测试车上有220bhp，290bhp和320bhp的三个功率图，Vandal的基本规格为340bhp，'R'规格的转速为6,000bhp，转速为9,000 rpm，推入式仅重555公斤的汽车。因此-快速数学-在重量更轻的东西上比Atom强大得多。考虑到油门全开时Atom会对您的脸产生什么影响，这可能是整形外科医师最糟糕的噩梦。还是最好的朋友。

就像勒芒的原型车和一级方程式赛车一样，发动机和变速箱（光滑的六速Sadev顺序式换挡拨叉，具有自动滑动功能，可进行40毫秒的换挡）支持后悬架。它也是豪华的推杆悬架。可以通过液压举升的车辆提供5英寸的净空行驶距离。摆杆和JRi减震器一样也是可调的，使您可以将其单击到所需的凹凸和回弹设置中。或者，如果您很懒惰，Vandal可以提供路边设置服务，用于对齐，数据分析（其中一个带有车载遥测包，可将实时底盘和动力总成数据发送到Vandal的Cloud服务器）和驾驶员培训。

与BAC Mono和Caterham 620R需要蛇形臀部和一些Fairy液体进入不同，Vandal的设计更具容纳性。而且，CFD引导的航空包装和车身面板完全可以互换，就像土豆先生的头一样，因此您的汽车可以保持令人敬畏的底盘和动力传动系统，但在造型上与时俱进/与航空技术保持紧密联系。

这听起来很昂贵，不是吗？好吧，是的。价格起价为94,000英镑，就像BAC在您选择期权时会螺旋式上升一样，我们被告知150,000英镑的规格并不难实现。Vandal希望车主在赛道上使用他们的汽车。并努力使用它们。因此，价格昂贵的消耗性硬件（例如制动器）比几天后更换的保时捷便宜得多。你可以这样退还一些钱。也许。

无论费用如何，我们都迫不及待想要去尝试。