罗恩丹尼斯在迈凯轮失去了首席执行官

F1塔尔瓦尔特罗恩丹尼斯被迫将其作为迈凯轮集团董事长和首席执行官的地位放弃，遵循董事会权力斗争。它结束了一个时代，他将团队转变为赛车最高层次的第二次成功的衣服。

丹尼斯 - 谁保留了公司的25％的股份 - 失去了一场高等法院战斗，以阻止同胞股东曼索·奥克尔·奥吉赫和巴林·穆特拉塔特投资基金，将他留在园艺休假，为他的合同最后两个月休假。

英国人希望通过购买标签首席执行官ojjeh和mumtalakat从各自的25和50％的股份来完成整体控制。但是，迟到了，中国支持的曲调报告称为1.65亿英镑未能改变现状。

在一份声明中，丹尼斯说，他“很失望”，他的搬迁被“被迫通过”，声称这一举动的理由是“完全是虚假”。

他补充说：“最终通过这一过程对我来说已经明确了我的过程，也不是孟特拉特卡特分享我对迈凯轮及其真正的增长潜力的愿景。”“但我的第一个关注是我建立的业务和3,500名员工。

“我将继续在两家公司和座位上使用我的大量股权，以保护迈凯轮的利益和价值，并帮助塑造未来。

“此外，我打算一旦我与迈凯轮过期的合同承诺发起新技术投资基金。”

虽然丹尼斯考虑了麦克拉伦里面和外部的未来，但他可以回顾一个职业生涯，其中他已经积累了价值数亿英镑的个人财富，这是一个与Cooper F1团队在1966年代的机械师开始的机械师18。

他作为迈凯轮负责人开始于1981年开始，从那时起，该团队收集了158次奖金，十个司机标题和七个构造函数的冠军。

Ron Dennis的迈凯轮职业的完整故事

最近，该集团在2010年将迈凯轮汽车成为一个独立的汽车制造商成立的制造业成功，尽管F1计划在同一时期令人震惊。

随着结果的结果，由于沃达丰于2013年离开以来，该团队已经没有标题赞助商，并且丹尼斯未能吸引更换，被认为是他的管理风格 - 通常被描述为“专制” - 与现代标准不相容。

通过2015年与本田合作，迈凯轮与发动机提供者对齐，这是在发展混合动力方面的竞争对手落后于其竞争对手，导致去年最糟糕的季节。

在感谢丹尼斯的“巨大”贡献之后，麦克拉伦科技集团已证实它正在寻找一个新的首席执行官，F1商业P Zak Brown认为是填写传出主管的主要竞争者。

无论谁得到演唱会有很大的鞋子要填补。