视频亮点：本田在Brands Hatch赢得BTCC两次胜利

马特·尼尔（Matt Neal）和戈登·谢登（Gordon Shedden）为本田赢得了2015年邓禄普MSA英国房车锦标赛的梦想起点，在Brands Hatch的工厂车队中，三分之二赢得了比赛。在这里观看整个周末的亮点：

然而，正是WSR宝马的罗布·科拉德（Rob Collard）赢得了第一场冠军，在冠军公开赛中获得了胜利。从并列第五位开始，Collard开始飞起来，在首圈结束时上升到第二位。WTCC冠军的软复合轮胎褪色后，他在第13圈超越了队友安迪·普里亚克斯（Andy Priaulx）。

阿隆·史密斯（Aron Smith）和杰森·柏拉图（Jason Plato）的两个BMR大众帕萨特CC队在同一圈比赛中充分利用了Priaulx在帕多克（Paddock）的不幸，而队友们一直向Collard施加压力，一直到方格旗。

在2014年冠军和BMR的第三名车手科林·图金顿（Colin Turkington）做出了不懈的努力之后，新招募的MG车手杰克·高夫（Jack Goff）首次亮相给车队留下了深刻的印象，使该车的车队名列第四。

本田全新Civic Type-R的Gordon Shedden与Turkington的队友Andrew Jordan和Matt Neal并列第六名。普里亚尔（Priaulx）最终以第九名越过终点线，而赛车运动的丰田阿文斯（Avensis）的汤姆·英格拉姆（Tom Ingram）在比赛早些时候在格拉汉姆·希尔本德（Graham Hill Bend）与梅赛德斯A级亚当·摩根（Adam Morgan）争吵后完成了前十名。

两次获得冠军的杰森·柏拉图（Jason Plato）在杆位上开始了第二场比赛，并通过在戈登·谢登（Gordon Shedden）和安迪·普里亚克斯（Andy Priaulx）上领先四秒的差距迅速确立了自己的优势。然而，仅剩三圈柏拉图在遭受前左刺伤后在帕多克山弯处跑得很宽，这让谢登和普里亚尔克斯奋勇争取最高荣誉。

Priaulx在Shedden离开Clearways的比赛中获得了成功，但苏格兰人重新获得了进入Paddock Hill和Druids的领先优势。两人在方格旗的右边并驾齐驱，照片完成并且仅以0.040秒的间隔将它们分开。

Turkington结束了BMR团队的领奖台，而Adam Morgan领先安德鲁·乔丹，汤姆·英格拉姆的Speedworks Toyota和第六名的WSR BMW 125i夺得第四名。马特·尼尔（Matt Neal）带来了本田思域Type-R的新家，而名爵杰克·高夫（MG Jack）和罗伯·奥斯丁（Rob Austin）的奥迪A4则名列前十。

在最后一场比赛中，Rob Austin被选入了反向格网抽签之后，开始在杆位上发车。他让自己的A4轿车取得了良好的开端，并在马特·尼尔（Matt Neal）将高夫（Goff）排在起跑线第二位的同时保持领先。

然后，安全车露面以应对离开赛道的罗伯·科拉德（Rob Collard）滞留的宝马。

重新启动后，它开始进行奥斯汀，尼尔和戈夫之间的三路交锋，奥迪最终仅走了五圈就屈服于本田和MG的步伐。

随后，奥斯汀（Austin）被安德鲁·乔丹（Andrew Jordan）驾驶不足的MG推离赛道，而BMR车队的阿隆·史密斯（Aron Smith）则获得了第三名。尼尔（Neal）和戈夫（Goff）在最后几圈继续碰碰运气； MG似乎在弯道上具有优势，而本田Civic Type-R则在直道上增加了缝隙。

令人难以置信的最后一圈，马特·尼尔（Matt Neal）在巨大压力下紧握自己的神经，取得了本田本周末的第二场胜利，并在前三站比赛之后为英国人赢得了冠军。WSR宝马的Sam Tordoff排名第四，领先于Rob Austin，Tom Ingram，Adam Morgan和Andy Priaulx的BMW 125i。

杰森·柏拉图（Jason Plato）做出了出色的努力，从并列第24位上升到第12位，最终排名第16位。同时，马特·尼尔（Matt Neal）的队友戈登·谢登（Gordon Shedden）早期因引擎失火而进入维修区，但随后又回到了赛道后方的赛道，并取得了最快圈速。

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