保时捷919 Evo毁灭了纽伯格林赛道纪录

保时捷在纽伯格林（Nurburgring）创下了新的单圈记录，其改良的勒芒赛车919 Hybrid Evo的时间为5：19.55s。

圈速由两次勒芒冠军得主蒂莫·伯恩哈德（Timo Bernhard）创下，他在长达12.9英里的赛道上已经打破了35年的纪录。保时捷在6：11.13s时创下了956 C的先前纪录。

•有史以来最快的纽伯格林圈

保时捷在尝试创纪录的过程中实际上连续三次打破了单圈记录。在最后尝试5：19.55s之前设定了5：31s和5：24s的圈数。保时捷证实，今天不会再尝试创造新纪录，但工程师暗示，如果赛道温度降低，汽车的行驶速度可能会更快。

在圈速过程中，919达到了229.28mph的最高速度，并以超过148mph的平均速度覆盖了赛道。

保时捷919 Hybrid Evo的开发是保时捷在2015年，2016年和2017年赢得勒芒24小时耐力赛的动力，它配备了两升涡轮增压V4发动机和两个不同的能量回收系统。发动机驱动后轮，而电动机则通过收集的制动和排气能量驱动前轴，使其成为四轮驱动。

由于9119 Hybrid Evo没有遵守规定，与在勒芒（Le Mans）比赛的919不同，保时捷得以将汽车的总输出功率提高到1,160bhp。惊人的空气动力学改造，包括新的前扩散器，更大的后机翼和减阻系统，有助于将下压力提高53％。

阅读：纽伯格林赛道上最快的圈速…