与Kris Meeke在科西嘉岛举行的拉力赛

人们会告诉你他们爱速度。他们热爱着自己的兴高采烈和高尚状态。然后，他们将看到一条科西嘉道路。一条不比书架宽的道路，就被压向悬崖的一半。然后它们会减速。在这里，白日梦被破墙的真机会蒙住了阴影，并被推向遗忘。科西嘉岛的速度适合其他人。适用于专业驾驶员。而且，相当令人震惊的是，我。

我将在科西嘉集会的舞台上体验副驾驶的座位。Top Gear最受欢迎的集会主义者Kris Meeke给了我们一个微不足道的可怕机会； 2009年洲际拉力挑战赛冠军，两次詹姆斯·梅（James May）困扰，并且是唯一在适当的世界拉力锦标赛舞台上驾驶15万英镑的宾利欧陆GT速度的人。

他在欧洲拉力锦标赛上驾驶标致208 R2越野车。小哈巴狗实际上是一盒价值3.16万英镑的入门级拉力赛车手-它们已经获得国际汽联的批准，并且以套件形式提供，尽管您可以再给哈巴狗1.6万英镑，他们会为您建造。虽然只有一个1.6升的婴儿四缸发动机，可产生相对卑微的185hp功率和140 lb ft的扭矩，但Kris向我们保证，“它有一个可爱的小底盘”。

我们今天最多只能达到100英里每小时。不过，这是一个很好的速度-您将有时间查看一下并欣赏风景。令人叹为观止，但那些悬崖和巨石有点吓人。好像“一点”是集会中允许的最大数量。我想是的。“这里有点凶险”。

“ 10,000个弯道的比赛”具有任何WRC比赛中最高的运动员死亡率的可疑之处。Attilio Bettega，Henri Toivonen，Sergio Cresto和Jean-Michel Argenti都在这里丧生，结束了传说中但充满危险的B组时代。正如克里斯（Kris）所说，“科西嘉岛可能是一个不可原谅的地方。”

只是我们3.5公里长的舞台上的地图看起来令人生畏，更像是心电图而不是道路。克里斯（Kris）说：除非下雨，否则在科西嘉岛开车是很棒的。倾向于有点滑。或者，如果有太多细腻的沙质土壤从山丘上吹过停机坪，也让它滑了。将自己贴在防滚架上后，我不禁注意到路边有一些新鲜的扇贝状的粉状土，而挡风玻璃上还有几滴雨。喔…

…深这是集会期间非常真实的危险，也是我们陷入困境的原因-牧羊人不知所措，在路上喘口气。克里斯（Kris）说：动物有自杀倾向**，并且可能造成很大的伤害。Makinnen在1997年因一头母牛在这里坠毁。最好等待并确保路途通畅。后来有些遥不可及。下线…

没有任何低沉的咕gr声，前几秒钟不会像在WRC赛车中那样迅速消失，但是很快我们就以60英里/小时的速度前进。然后更快。还快。现在太快了。并在顶部更快。每小时100英里。破解吨。在高速公路上感觉并不快，当您穿着紧身的袜子并且汽车听起来像珍妮特·街·波特（Janet Street Porter）将元音呼入一个空桶时，确实会感觉很快。在全速比赛中，当草木的篱笆模糊成一片绿色的景观时，小标致感到完全活着。这次骑行是不可思议的-完美，令人惊叹的屈服，但却扎根了。

然后大角落出现了。小R2的刹车速度比我快得多，克里斯将我扔到五点式安全带中，首先是睾丸（显然是略微偏小的比赛服的危险之一）。在发誓之前，要进入生殖器风水的机会要少得多，克里斯给顺序变速箱加了几把击掌，高液压手刹加了长的品脱，我们在转弯处滑行。

不打滑，尖叫或颤抖-滑行。从外面看，拉力赛车看起来疯狂而恐怖，但在里面却是一种奇特的宁静体验。如果我不仅弄碎我的家具，我会说那几乎是欣快的。它具有真正的流动性和节奏感，就像深深的粉末雪堆一样。您要么离开一个角落要么进入一个角落。但是，正如克里斯（Kris）所说，“这是一次艰难的反弹，这里的赌注很高。真的很高。太棒了，但这并不是白日梦爱好者的聚会。

话：Matthew Jones摄影：罗恩·霍恩卡斯尔