1980: 阿亚图拉提高汽油价格，雷诺Le Car保持平稳

2020-01-21 09:36:44来源：

雷诺5在其本国的欧洲取得了巨大的销售成功，因此美国汽车公司（当时是雷诺在北美的合作伙伴）决定从1976年开始进口小型法国经济型汽车。在1976年至1985年的模型年中出售的北美版本的商标为雷诺Le Car。价格与像本田思域和福特嘉年华这样的节俭通勤者竞争，尽管人们对易碎，易生锈的雷诺·道芬（Renault Dauphine）记忆犹新（在1950年代后期在美国的甲壳虫销量一度超过），削弱了人们对Le的热情。汽车。但是，当伊朗革命引发了1979年残酷的石油危机时，勒芒汽车节俭的方式似乎比以往任何时候都更具吸引力。

1980年，新款Le Car的建议零售价为5,193美元，按2018年美元计算约为16,600美元。一辆新的1980年福特嘉年华的价格为5,032美元，而大众兔子两门车的价格为5,215美元。不幸的菲亚特·斯特拉达（又名Ritmo）以4,881美元的价格售出，道奇柯尔特以4,430美元的价格出售，马自达GLC的价格为4,145美元，而令人吃惊的惨淡的两座雪佛兰踏板车为4,057美元。如果您不介意在任何气候下都比新墨西哥州更生锈，那么1980年丰田卡罗拉Tercel的价格仅为4,198美元。1980年的斯巴鲁STD前轮驱动两门车仅售3,999美元，但豪华的非CVCC本田思域1300的标价仅为3,699美元。精明的钱本来可以买到可靠的斯巴达思域或Tercel，但是也许额外的现金支出和降低的可靠性是值得为雷诺的舒适驾乘付出的代价。