英菲尼迪在电气化推动之前准备了新的运动型混合动力概念

东京-计划从2021年开始为其系列充电的日本顶级品牌英菲尼迪（Infiniti）将在下周的巴黎车展前推出一款新型运动型混合动力概念车。

Project Black S原型车使用英菲尼迪称之为一级方程式双混合动力电动总成的Q60轿跑车制造。该系统将传统的3.0升V-6双涡轮增压涡轮增压发动机所产生的400匹马力提升至563 hp。

英菲尼迪说，这足以在不到四秒的时间内达到0至62英里/小时的速度。

英菲尼迪并未正式参加巴黎车展。但该品牌将在周一（周一和周三）的新闻发布会之前，在一个场外揭幕会上展示Project Black S概念。该概念将不会在展会上展出。

日产汽车公司（Nissan Motor Co.）的高级品牌在周五的新闻稿中嘲笑了该车，称双混合动力系统与传统混合动力车的不同之处在于其弥补了失去的能量。

大多数混合动力汽车都使用再生制动为电池充电。Black S项目可以做到这一点，但它还从发动机的双涡轮增压器中收集废气的热能。因此，与标准混合动力车的一个相比，Project Black S具有三个电动发电机组。英菲尼迪说，这项技术是英菲尼迪和雷诺运动一级方程式车队之间合作的产物。

英菲尼迪说：“ Project Black S原型机采用了世界上第一个双混合动力总成技术，代表了英菲尼迪公司为其汽车电动化的最新发展计划。”“这使动力总成在制动和加速下都能产生电能。”

英菲尼迪（Infiniti）对独特设置进行的试验正值该品牌准备从2021年开始使整个产品系列电气化。英菲尼迪没有提供Q60的混合动力版本，但确实制造了Q50和Q70轿车的汽油电变体以及QX60跨界车。

发言人特雷弗·黑尔说：“这个项目是关于探索高性能技术从赛车运动到认证车辆的应用。”

“这种经验是无价的，将有助于工程和生产电动汽车的学习和经验。”

英菲尼迪称，从雷诺-日产合作伙伴公司的雷诺方面引进的其他技术中，还有著名的“ Black S”后扰流板。它采用了雷诺一级方程式赛车的机翼的空气动力学外形，并在转弯时提高了牵引力。