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TG Mag驱动寒武纪的集会

2022-08-24 13:22:01来源:

这周末是寒武纪的反弹 - 在11月中旬,顶级装备杂志前的现代I20的最终活动是在11月中旬的威尔士集会GB的阶段。这也是我们在其全部制服中使用汽车的第一个活动,更重要的是1.6升发动机原位。这有所作为。哦,男孩,这会有所不同。

北威尔士狂风,潮湿和狂野。围绕betws-y-coed和penmachno的阶段都是巨大的兆,但也滑滑,挑战,在地方,边界线条随着一些巨大的新鲜空气滴和超级粗糙的部分而感到恐惧。消耗率巨大 - 3辆汽车中的1辆没有成功。

不幸的是,我们是其中之一。

这是最终为我们做的交流发电机,现在我回头看,自舞台1以来一直在为我们做的,当时新拟合的变化光线不断闪烁。在第2阶段之后,我们发现交流发电机带已经抛弃,586组的团队在第3阶段之前设法替换了快速远程服务停止。不幸的是,它看起来像交流发电机已经开始自己做好烹饪,没有能给电池充电,所以电器逐渐脱离线 - 当你通过威尔士森林开车出球时不开心。

Rev计数器停止,燃料量仪掉落,齿轮指示灯显示器失效,然后,中途通过第4阶段,动力转向包装。幸运的是,对讲机保持工作,让我通知杰克·莫顿,我以为我曾经刺穿过......

我没有,但是汽车感到奇怪,转向难以沉迷地努力工作,我们不得不退缩。然后,出现出舞台,发动机死亡。我们撞上了,走了,再次停滞不前。然后再次。然后再次。还有几次。每次我们不得不开始撞击,因为起动机马达没有果汁。谢谢,观众。由于燃料灯是剩下的少数东西之一,我认为我们已经用完了汽油。我们停止停止。

所以我开始在Penmachno村敲门。门借给我他们的手机(移动信号在这些部分中并不强烈),二个人给了我从他的割草机那里再次走了。

为了减少一个长话短说,这一边都不够。它证明了腰带破了,我们最终必须拖回一个观众的大众运输器背后21英里才能追溯到康们(杰森,我欠你一品脱),而球队则为购买替代腰带的运动因素。

我们在拖车末端的末端送入服务,仅在时间限制后一分钟。我们说服组织者让我们回到午餐时间后,但在前往第5阶段开始的路上,电器再次眨眼,我们发现它不仅仅是为我们所做的吹带,但是整个交流发电机。

这是一个很大的失望,但我们都试图成为哲学的哲学,并希望我们在威尔士集会GB本身之前得到了不好的运气。将整个新发动机放入汽车中,电源几乎加倍而且根本没有任何问题,这将是一个小奇迹。

而你知道吗?当汽车在运行时,这是壮丽的。我们在课堂上跑了三分之一(在B10级别中的17个条目中),I20 1.6声音巨大,看起来很棒。强大的制动器,适当的有效发动机在顶端,非常好的处理平衡和悬架设置。这些阶段是一个爆炸,到处都有很好的人群。我完全迷上了。

图片1学分:格里斯科利