您的位置:首页 >新车 >

第一次驱动:捷豹XF Sportbrake.

2022-08-06 17:22:05来源:

这是XF庄园吗?

好吧,是的,但有点超过那个。因为它被一个人知道如何让汽车看起来很好的人,而不仅仅是......更大。因此,SportBrake更多地与梅赛德斯CLS射击制动器的东西比为E-Class保持一致。够实用,但触摸比真正的盒子的风格更多。去寻求正确的选择和颜色,这是一个严重的好看的事情。

那是多大的?

XF非常大,但内部空间坐在通常的德国标准之间。例如,梅赛德斯C级庄园拥有1500升的装载空间,折叠座椅,e近2000年,jag在1675米升的中间坐在中间。这是一个有用的大小,但感觉很大。倾斜的屋顶意味着它不如它可能的那样实用 - 后座头枕和倾斜的C柱创造的盲点是倾斜的,但你会得到你所需要的一切,而且它看起来很漂亮布卢姆灿烂。微妙但奇特。我们提到我们喜欢它的样子吗?

那么我们将要得到什么?

推出有四个柴油机,335bhp增压v6汽油以后到达。柴油队分为两种,具有163bbp和200bhp版本的jag的2.2升四缸,以及340bhp和371bpp的3.0升v6选项。价格从31,940英镑的价格为2.2(163)型企业,为目前的顶级规格3.0 S(271)组合为51,505英镑。所有版本都获得了优异的8速自动,停止/启动和自平整后空气悬架作为标准,以及足够长的选项列表以导致偏头痛。

它是否像看起来一样好?

可能比我们预期的更好。我们已经获得了271BPP和443B英尺的更高功率V6,用体面的选项滴下,并裂开。精致,安静 - 即使在这20英寸的车轮上 - 即使发动机在4000rpm之前做出最好的工作。扭矩冲浪并利用柱式桨的亮度齿轮箱,您可以在热舱尴尬的速度下使这款汽车喧嚣,即使是最重要的B路。

所以这是一辆镜子藏在一个大车身中吗?

不,不是真的,而且它就不想成为。它只是没有大惊小怪的快速。发动机是关于真实世界的交付,这意味着虽然第8档中的70英里/小时是宽松的1,500rpm,但压平节流阀,将能够以最小的粗糙的头发超车。暂停相同:上述20英寸轮辋甚至不会扰乱枕头骑行,仍然转化为一辆可以在B路上有趣的汽车。它可能不会像宝马那样动态,但它是一个更好的汽车日常。

所以这还是德国人之一?

诚实地?我们认为它看起来比XF轿车更好,而且比该部门的其他人更好。我们只有到目前为止测试了顶级柴油(所以我们需要在我们获得最终的情况下尝试更多的变体),但在这郊游,我们会买英国人。感到很高兴能够说,真的意味着它。

汤姆·福特

Numbers2,993c​​c V6涡轮机,RWD,271bhp,443lb ft,46.0mpg(组合),163g / km cO 2,0-62mph在6.6秒内,155mph(最高速度有限),1,880kg

成本为44,355英镑

冥想光照地看看,出色地放松驾驶和方便,实用的尺寸。来自美洲虎的一辆严重有吸引力的汽车。8/10

Ralivala BMW 530D M-Sport Touring是爆炸的钱(44,645英镑)和更具活力,但缺乏超级轻松的氛围。