奔驰与保时捷和特斯拉竞争 高性能插混车型项目加速

据相干国外传媒报道称，奔驰高管最近曾在采访中显示，梅赛德斯-奔驰将接着加大对纯电动以及插电式混动车子型号的投入，并深入开发高功能电动化车子型号，登场出了奔驰对电动化范畴的技能储备能力，在将来将挑衅保时捷Panamera和Taycan与特斯拉等相干车子型号。

在电气化转行进程中间，奔驰曾公布了插电混动版本的奔驰E级新燃料与纯电动产物奔驰EQC，两款车子型号区别代表了未复电气化范畴的重要进行方向。但近期奔驰高管所说的却不是平常通勤使用的电气化车子型号，却是专注于动力的高功能车子型号，他们就好比汽油动力的奔驰S级AMG或AMGGT等等。

奔驰EQ系列与AMG系列的高功能插电式混动车子型号，都将是奔驰未来在电动化范畴的重要进行方向。一会儿前，奔驰某高管称，奔驰的电动化方向却非仅以平常代步车子型号为指标，电动化最重的指标是为了公布更专注于大马力的高功能车子型号，比如AMG、迈巴赫系列。在这之前，奔驰曾宣告过全世界战略计划，计划中显示将现存产物一步步进行电动化转行，并经过电动化专属平台塑造数款纯电动商品到市场贩卖，进一步进级奔驰在电动化范畴的竞争力。

那末与新型保时捷Panamera、Taycan以及特斯拉等相干车子型号竞争，赫然也是研发高功能电动化车子型号重要目的。众所周知，奔驰AMG GT4门版不断在和保时捷Panamera以及特斯拉ModelS竞争纽北最快4门房车的圈速记载。此中两款车子型号面前都以前是电动化商品，是以奔驰在电动化物品方面处于落后，期望当电动化商品研发达成后，这一局势能够转变。