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西亚特Leon ST 1.0升TSI SE技术村评论

2020-05-22 09:33:14来源:[db:来源]

当要购买价格实惠且时尚的坚固家庭掀背车时,SEAT Leon是一个明显的选择。想要大众化的外观而没有端庄的声望吗?好吧,这就是SEAT。ST房地产版本旨在为忙碌的家庭提供更多的灵活性。

莱昂(Leon)与大众高尔夫在同一平台上建造-共享从引擎到设备的所有内容-莱昂(Leon)是大众汽车上更时尚的西班牙表亲,外观更精致,更年轻。

目前在其第三代车型中,SEAT Leon及其大众集团的其他亲戚Skoda Octavia一直在寻找使其自己与家族成员脱颖而出的方法,而2017年的改款应该做到这一点。

2017 SEAT Leon的改动仅是次要的,经过微调的前保险杠也随之出现。但是,尽管在美学上并没有太大变化,但金属下还是有很多变化,包括新的内饰水准仪和引擎。

性能

尽管在莱昂流行的108bhp 1.6升TDI的功率有所提高(现在为113bhp),但最大的新闻是新的1.0升三缸涡轮汽油,其功率也为113bhp。

113匹马力的1.0升TSI发动机先前已在欧洲上市,终于跳到了英国海岸,将帮助莱昂公司与其他令人兴奋的三缸涡轮增压器竞争。

像许多其他三缸涡轮增压器一样,当您将脚放下时,1.0升TSI令人兴奋地打滑,并以3,000rpm大关的速度爆发。我们很高兴地为六速手动变速箱提供了平稳,快速的变速。

虽然1.0升的油烟非常轻松,而且不如柴油灵活,但是对于城镇驾驶来说,即使在我们稍长且较重的ST庄园车型中,它也具有足够的动力。

乘坐与处理

那些驾着好车但又不能运动的人会对莱昂感到非常满意。它的行驶舒适,尽管稍稍偏硬,但转向却很锐利,易于操纵,并且整体绝缘性极佳。转向时确实缺乏手感,尤其是在高速转弯时,它的倾斜式后视镜会产生一点风汽笛般的速度,但从运动的角度来看,驾驶却令人愉悦。福特福克斯和宝马1系在娱乐性方面仍然是显而易见的首选,而大众高尔夫在就舒适性而言,但莱昂显然在敏捷性方面在大众汽车集团中占有优势,无论是掀背车还是车身外观。

内饰和设备

莱昂的内饰可能对修剪非常敏感,入门级车型采用了一系列深色,廉价的塑料制成。值得庆幸的是,一旦您开始攀升装饰水平,镀铬高光将帮助遮盖某些塑料饰面,并给人以更高档次的感觉。大众,奥迪和斯柯达车迷将对按钮的布局感到非常熟悉,直观在2017年,SEAT专注于将某些功能从其新的Ateca SUV迁移到新的Leon中。现在,门中提供了大气的八色“瀑布式”环境照明以及一系列新的室内装潢设计。现在还可以选择电动手刹。主要的吸引力是全新的XCELLENCE技术饰边水平,它增加了独特的XCELLENCE徽章,无线电话充电,独特的仪表板饰边,运动皮革座椅和便利包等标准装备,其中包括自动照明和雨刮器。XCELLENCE Technology内饰的外部增强包括镀铬窗户和格栅围栏以及双排气装置。我们测试的SE Technology内饰位于该系列的中间位置,并对之前的内饰进行了一些小改进,包括16英寸“设计”合金轮毂。 ,运动性稍强的车身套件和封闭式散热器格栅–我们不太喜欢后者。不过,SE Technology内饰包括一整套设备,包括卫星导航,DAB收音机,蓝牙,LED日间行车灯和巡航控制.Leon ST的一般实用性很好,可以预先存储大量的储物柜,包括大号门储物箱和中控台中用于存放钥匙,钱包和电话的大型存储区。就像掀背车一样,后排的腿部和头部空间也很宽敞,并且有足够的空间可以并排坐三人。根据SEAT的说法,Leon庄园在掀背车上额外拥有13个储物格,此外还增加了标准车顶护栏。ST的行李箱也大得多,安装座椅时为587升,折叠座椅时为1,470升。对于计划进行滑雪休息的人,您甚至可以选择将前排乘客座椅向下折叠以容纳长度达2.5m的有效载荷。

成本

我们测试的1.0升Ecomotive SE Technology车型的起价为20,230英镑,与包括Octavia Estate在内的竞争对手的价格相同-尽管它自然比稍稍豪华的Golf Estate便宜一点。从表面上看,新款1.0-升涡轮增压发动机非常出色,综合排放功率为64.2mpg,每公里仅排放102g的二氧化碳。在实际驾驶中,燃油经济性很有可能约为50mpg,但这仍然非常令人印象深刻。1.6升柴油在燃油经济性方面占主导地位,但1.0升柴油则更具娱乐性。

我们的判决

莱昂(Leon)仍然是大众高尔夫(FW)更具活力的替代产品,并且2017年的改款提高并扩大了其特立独行的吸引力。值得庆幸的是,ST庄园模型的大型后端并没有损害Leon在路上的技巧甚至风格,仍然不是运动型掀背车或选择的庄园,但它是最具魅力的模型动力学大众集团的竞争对手。